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《清华大学》 2004年
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中国汽车工业发展对GDP的影响研究以及市场需求预测

余学东  
【摘要】:从2002年以来,中国汽车市场掀起了一轮又一轮热浪,汽车特别是轿车的售销量直线飚升,汽车投资也大幅度增长。正是在这种背景下新的汽车产业发展政策即将出台,国家第十一个五年计划已经开始着手制定。 本文是国家“十一五”汽车发展规划的一个外围课题,它主要在三个方面作一些初步的探讨:汽车工业的发展对GDP的拉动作用,它包括汽车投资对GDP的拉动作用和汽车消费对GDP的拉动作用,这两部分的拉动作用均包括直接和间接拉动作用两个方面;汽车工业的发展对就业的影响,它也包括汽车投资和消费对就业岗位产生的直接和间接的影响;2010年中国汽车市场需求预测。 对于前两个方面主要采用投入产出分析方法进行计算,将获得的1990年至2002年间各年的固定资产投资、汽车最终使用、轿车最终使用、45个部门的职工年平均货币收入等数据分别输入根据中国1997年度投入产出表所做的投入产出分析模型,从而获得汽车工业发展对GDP和就业岗位的影响的一些结论,这些结论包括汽车投资对GDP和就业岗位的影响、汽车最终使用对GDP和就业岗位的影响、轿车最终使用对GDP的影响以及汽车行业发展对GDP和就业岗位的综合影响作用等等。 对于2010年中国汽车市场需求预测是综合了杨炘教授在1994年提出的GNP与轿车保有量的关系以及国务院发展研究中心产业经济研究部杨建龙博士对农村轿车保有量的预测这两种方法,并对94-GNP方法作了适当的改进,在基础上对2010年中国汽车市场需求作出了预测,同时也给出了2004年至2009年之间的预测值。另外,还应用了其它一些方法对这一结果进行了检验。 在华如兴教授和潘文钦老师的悉心指导下,笔者希望通过自己对汽车工业一个局部现状的剖析和未来的展望,能对汽车“十一五”发展规划作出一个国民应有的贡献。特别应提及的:本文计算时使用的投入产出分析模型是由潘文钦老师制作的。
【学位授予单位】:清华大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2004
【分类号】:F426.471

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【引证文献】
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