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《北京交通大学》 2011年
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基于GIS的大型客运站应急疏散实现方法研究

王翠  
【摘要】:摘要:大型客运站结构复杂、客流量大,突发事件或高峰客流时应急疏散工作任务重,困难大。国内外对大型公共场所、建筑物等的应急疏散研究涉及方方面面,在模拟仿真上都取得了很大成果,但距离实际应用要求还有很大差距。而国内大型客运站的应急疏散现状在疏散组织、部门协调性、信息发布、设备控制等方面也还存在很多问题。 本文提出了基于GIS的大型客运站应急疏散实现方法,其核心是以统一的GIS信息平台作为支撑构建了应急疏散辅助系统,充分将GIS的图形化显示和空间分析等能力应用于突发事件的影响分析和处理办法研究中,着重从疏散路径优化、应急标识显示方案和客服设备联动方案三个角度来生成应急疏散预案并指导预案实施。 本文结合对应急疏散实现关键环节的研究,详细地阐述了基于GIS构建的应急疏散辅助系统的总体结构、功能模块、数据库构建,并以北京南站为例,开发了初步的应急疏散辅助系统软件作为大型客运站应急疏散实现方法的实际应用演不。 本文研究具有重要意义,通过今后研究的完善改进,基于GIS的大型客运站应急疏散实现方法将能真正承担起复杂的大型客运站的实际应急疏散辅助任务,大幅提升客运站的应急能力。
【学位授予单位】:北京交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:P208;TU248;U298

【引证文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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【参考文献】
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中国重要会议论文全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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