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《北京交通大学》 2011年
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基于磁阻传感器的车辆检测技术的研究

朱正军  
【摘要】:车辆检测技术作为智能交通系统(ITS)的重要组成部分,通过它准确实时的获取交通参数,可以为ITS提供必要的数据来源,进而实现交通的实时监控和智能管理。基于磁阻传感器的车辆检测器具有体积小、灵敏度高、易安装等特点,可以解决传统车辆检测器的缺点,为车辆检测技术的发展提供了新的思路和动力。 在磁阻传感器节点的设计中,探讨了利用磁阻传感器进行车辆检测的原理,研究了传感器节点间基于ZigBee技术的无线通信方式,并融入了停止等待协议保证了数据的可靠传输,从而证实了节点设计的可行性。对无线传感器节点模块进行了整体设计,实现了传感器节点的各个模块,加入了抗电磁干扰设计,开发了基于磁阻传感器的车辆检测器。通过设计实现车辆检测器的软件,完成了数据的采集、传输、处理功能。 利用车辆检测器采集车辆通过检测区域时的数据,深入的分析了车辆检测信号,并在此基础上研究了车辆检测算法。对于车辆存在检测,基于ATDA算法实现,并在此基础上对算法进行改进,避免车辆存在检测中出现的误检、漏检情况,提高了车辆存在检测的精度;对于车辆速度检测,通过对传感器节点间时间同步方案的设计实现,不仅减小了车速检测时的误差,还减轻了车辆检测器微处理器的负担,降低了系统的能耗。通过车辆检测器采集到的数据,验证了车辆检测算法的可行性与准确性。 对论文所完成的工作以及存在的不足进行了总结,并指明了今后的研究方向。
【学位授予单位】:北京交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:TP274

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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