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《北京交通大学》 2012年
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基于竞争战略的企业物流成本控制研究

易华  
【摘要】:在新的经济环境下,企业面临着严峻的竞争压力,而企业在获取竞争优势,实现自身竞争战略的过程中,物流成本控制是十分关键的一步。如何基于企业竞争战略实施物流成本控制,将企业竞争战略与企业物流成本控制相结合,使企业物流成本控制能够更好地为企业竞争战略服务是物流管理中的重要研究课题。 本文从企业竞争战略的视角出发,运用竞争战略理论、战略成本管理理论等对企业物流成本控制问题进行了研究。首先探讨了企业物流成本的内涵、构成和分类。然后在此基础上对企业物流成本控制中的“企业物流成本计算与评价”等关键步骤进行了研究:构建了基于时间驱动作业成本法(TDABC)和数据包络分析中的BCC模型(DEA-BCC模型)的企业物流成本计算——评价模型;提出了企业物流战略成本动因,以及基于战略成本动因的企业物流成本分析与决策架构;进行了基于竞争战略的企业物流服务与目标物流成本决策。最后提出了包含各关键步骤的基于竞争战略的企业物流成本控制体系框架。 论文的创造性工作主要有: 1)构建了基于TDABC和DEA-BCC模型的企业物流成本计算——评价模型。该模型给出了基于TDABC的企业物流成本的完整计算程序,提出了适用于物流成本的三类时间等式;使用了DEA-BCC模型对企业物流成本进行评价;同时,将企业物流成本计算与评价有机结合,从产能利用和纯技术有效两个方面给出了各细分物流作业成本的改进点与改进方向。 2)分析了企业物流战略成本动因,并构建了相关企业物流成本决策模型。对企业物流战略成本动因进行了分类,并剖析了各动因对企业物流成本和企业其他成本的影Ⅱ‰同时,为了解决因需求季节性波动而导致的物流成本产能利用不足问题,构建了相关企业物流成本决策模型,并进行了求解。 3)构建了基于成本领先战略的企业物流服务数量与目标物流成本决策模型和基于差异化战略的企业物流服务数量与目标物流成本决策模型,并进行了企业物流服务差异化的判定。本文将企业的竞争战略,企业及其竞争对手的产品、服务及成本状况,以及客户需求等诸多因素均纳入到决策考量的范畴中来,并依据博弈论、经济学的相关理论,构建了上述基于竞争战略的企业物流服务与目标物流成本决策模型。 本文共有图27幅,表18个,参考文献170篇。
【学位授予单位】:北京交通大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:F253.7

【参考文献】
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