新零售业态下城市末端配送网络路径研究

【摘要】：随着90后消费群体逐步成为消费主力,传统电商零售行业的服务难以满足消费者更加多元化、个性化和专业化的服务需求,网上购物消费增长率逐步放缓,线下零售店因其服务的优质性以及全方位的体验感再次受到青睐。正是基于零售店实际丰富的产品体验和空间位置接近消费者带来的较短配送时间,目前许多企业纷纷开始布局新零售这一业态,吸引线上线下多渠道客户。然而,较多的新零售布局主要在外卖领域,并产生了较为成熟的配送网络和运营模式,针对快消品等行业的新零售业态配送网络布局、路线设计及优化领域的研究尚未深入展开。本文以新零售业态下的快消品作为研究对象,以设计新零售业态下的快消品城市末端配送网络的配送模式和路径优化为目的。首先对新零售、路径优化、启发式算法的现状进行研究,分析了国内外研究现状以及新零售业态下的优秀案例,得出新零售业态的发展趋势及存在的不足。之后从配送网络的主体、配送网络的结构、配送网络的特点以及配送模式进行设计,构建了可服务线上和线下两类消费者的新零售业态下的城市末端快消品配送网络,并从企业和消费者的双重角度出发,构建了成本较小、配送距离较短和顾客满意度较高的考虑软硬时间窗的多目标城市末端配送网络路径优化模型,选择了遗传算法进行模型求解。最后,文章以海淀区的某运动品牌零售店为算例,构建了配送的实际网络,对网络的路径进行了优化。通过算例分析,验证了本文构建的新零售业态下的城市末端配送网络比传统电商城市末端配送网络更具优越性。