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《北京交通大学》 2007年
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城市客运枢纽换乘组织关键问题研究

王建聪  
【摘要】: 城市客运枢纽是城市客运交通系统的关键环节,是各种运输方式交通网络的交汇点,是客流集散、换乘的主要场所。它承担衔接各种交通方式、保证居民出行时中转换乘等重要功能,对所属区域的客运交通运输网络的高效运转具有重要的作用。城市客运枢纽的规划、设计、建设工作合理与否,直接关系到城市客运交通系统中各种交通方式的衔接配合以及功能的充分发挥,关系到以公共交通为主导的客运一体化和公交优先发展战略的建立,关系到居民出行的顺畅便捷程度和“以人为本,公交为民”的人性化服务水平的高低。合理高效的客运枢纽规划与设计是改善和提高城市客运交通系统运输效率乃至整个城市交通综合运输效率的重要因素之一。据此,本文研究内容主要包括以下4个方面: (1)研究城市客运枢纽各种交通方式的换乘衔接组织的优化。分析了交通换乘衔接组织的内涵,探讨了一体化枢纽换乘组织原则和措施,提出了衔接组织的一体化布局模型与换乘衔接的一体化运能协调模型。一体化枢纽布局模型主要考虑了枢纽内的换乘距离和各种交通方式的占地面积;一体化运能协调模型主要考虑换乘交通方式的运营时间可靠性、出行者收入水平及交通方式的费用、换乘交通方式的运送能力、运营支出和外部费用。 (2)研究了城市客运枢纽的换乘效率与服务水平问题,建立了换乘效率的评价指标体系,利用综合模糊评价方法对枢纽的换乘效率进行评价,分析了换乘效率与服务水平的关系,研究了服务水平的影响因素,建立了枢纽服务水平等级评定体系,最后以北京市西直门交通枢纽为例进行了案例分析。 (3)研究了枢纽换乘组织对换乘网络交通分配和方式选择的影响问题。探讨了换乘网络的形式和枢纽换乘组织效率的参数,建立了换乘网络交通分配模型和网络换乘交通方式分担模型,通过这两个模型研究了枢纽换乘组织对交通分配和出行者对换乘交通方式选择的影响。换乘网络交通分配模型主要考虑换乘枢纽最小费用和网络路段总阻抗最小两个目标;而网络换乘交通方式分担模型是基于LOGIT模型建立的。 (4)利用VISSIM软件对北京西直门客运枢纽的换乘组织进行了微观仿真。在模拟该枢纽换乘组织现状的基础上,分析了其存在的问题,从发车频率、立体交叉以及缩短换乘距离三个角度进行了改善及仿真。通过定量分析发现,良好的规划设计与换乘组
【学位授予单位】:北京交通大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:U293.1

【引证文献】
中国期刊全文数据库 前6条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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8 黄雅婷;综合客运枢纽集散功能结构数字分析[D];北京交通大学;2010年
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10 张彤;铁路客运枢纽与城市交通衔接问题的研究[D];西南交通大学;2011年
【参考文献】
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【共引文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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8 李乾;综合客运枢纽集散服务网络分析与建模[D];北京交通大学;2011年
9 张蕊;城市客运交通系统出行方式分担模型及应用研究[D];北京交通大学;2011年
10 赵宇刚;考虑服务水平的城市轨道交通换乘问题研究[D];北京交通大学;2011年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 王怡;轨道交通与常规公交合作竞争模式研究[D];长沙理工大学;2010年
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【同被引文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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8 曲日;城市轨道交通中闸机智能识别系统及其识别技术的研究[D];天津大学;2005年
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10 彭辉;综合交通运输系统理论分析[D];长安大学;2006年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级引证文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 张蕊;城市客运交通系统出行方式分担模型及应用研究[D];北京交通大学;2011年
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8 漆凯;城市客运枢纽站旅客流线优化研究[D];北京交通大学;2012年
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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8 李静;综合交通换乘枢纽客流组织动态评价方法研究[D];北京交通大学;2011年
9 郭彦东;铁路客运站客流组织及优化方法研究[D];北京交通大学;2011年
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【二级参考文献】
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中国硕士学位论文全文数据库 前1条
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【相似文献】
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6 王晶;Intel:研发不“私用”[N];中国经营报;2006年
7 记者管颢生 通讯员施葵;交通部门敲定十件实事[N];南通日报;2010年
8 记者 郑健;让高铁站带动潮汕发展[N];潮州日报;2010年
9 本报记者 于春林 通讯员 陈益江 房德双;让车轮上城市更顺畅[N];淄博日报;2011年
10 记者 陈峰华 康行远;嘉兴将迎来6条铁路?[N];嘉兴日报;2008年
中国博士学位论文全文数据库 前10条
1 王建聪;城市客运枢纽换乘组织关键问题研究[D];北京交通大学;2007年
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5 柯林春;城市综合客运枢纽旅客换乘行为研究[D];长安大学;2009年
6 崔洪军;大型活动交通组织管理关键技术研究[D];东南大学;2006年
7 李俊卫;快速路动态OD矩阵估计研究[D];北京交通大学;2009年
8 鲁丛林;城市交通控制与诱导一体化中用户最优—系统最优协调模型[D];国防科学技术大学;2005年
9 卢守峰;基于元胞自动机的交通信号控制与路径诱导的协同研究[D];吉林大学;2006年
10 宗芳;基于非集计模型的交通需求管理策略评价研究[D];吉林大学;2008年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 王英男;大型综合交通枢纽站客流预测及组织优化方法研究[D];北京交通大学;2008年
2 李春梅;城市客运枢纽客流集散问题研究[D];长安大学;2011年
3 翟娜;城市综合客运枢纽换乘组织模式分析[D];西南交通大学;2008年
4 周志浩;考虑环境影响的交通分配模型研究[D];华中科技大学;2011年
5 关明;路径行程时间可靠性及其在交通分配方面的应用研究[D];哈尔滨工业大学;2006年
6 高苏銮;静态交通分配模型及其求解算法研究[D];广西大学;2012年
7 师桂兰;城市客运枢纽综合评价方法研究[D];东南大学;2005年
8 乔涛;城市快速路交通衔接的有关理论与技术研究[D];西南交通大学;2007年
9 顾静航;城市轨道交通枢纽一体化布局及换乘研究[D];同济大学;2008年
10 田苗苗;城市轨道交通线网换乘系统分析与效率评价[D];北京交通大学;2008年
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