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《北京交通大学》 2007年
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摩擦摆隔震结构分析

巫炜  
【摘要】: 摩擦摆支座是一种性能优良的隔震支座。本文主要研究了摩擦摆支座三种计算模型,即等效线性化模型、非线性连接元模型以及结构—FPB整体化模型。 基于非线性连接元模型,利用SAP2000 Nonlinear程序,结合一个建筑工程和一个桥梁工程实例,分别进行了支座的参数设计及摩擦摆隔震结构在水平双向地震激励下的反应分析。 基于结构—FPB整体化模型,推导了反映摩擦摆基础隔震结构的水平和竖向振动耦合的强非线性运动微分方程,编制了非线性动力分析程序。分析了竖向地震激励对摩擦摆隔震结构在远场地震和近断层地震激励下结构和支座地震反应的影响。结合摩擦摆隔震结构的反应谱分析,探讨了摩擦摆基础隔震结构的地震反应规律,并分析了隔震参数,即滑道半径、滑块与滑道面的摩擦系数和隔震层与上部结构的质量比,对隔震效果的影响。
【学位授予单位】:北京交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:TU352.12

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