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《北京交通大学》 2007年
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基于GIS的民航应急救援系统的研究

崔洪波  
【摘要】: 随着经济的发展和社会的进步,民航航空运输越来越体现出了其在快速交通中的重要性。但是,伴随着空中交通量的上升,加之航空器不可避免的机械故障以及对气象状况的敏感性等特点,民航的安全问题越来越受到极大的挑战。民航应急救援是航空安全系统的重要组成部分,是航空安全的基本保障。籍此,做好应急救援工作,建立有效的应急救援反应机制和决策支持系统,对于果断处置各种紧急事件,特别是与航空器有关的紧急事件,避免或者减少人员伤亡和财产损失,减少对机场正常运行的影响具有重要意义。 针对本系统的可视化要求,本文对地理信息系统GIS进行了研究。GIS是一种对存在的事物和发生的事件进行成图和分析的工具,可以把地图这种独特的视觉化效果和地理分析功能与一般的数据库操作集成在一起。 本文通过对实际需求的分析,根据应急救援等级分类拟定了可行的应急救援计划,并设计出了基于GIS的民航应急救援系统的整体模型,尤其是对几个关键模块做了详细的研究和设计。其次,本文对最短路径算法进行了研究及优化,缩短了系统对事故的相应时间,提高了系统的实用价值。 综上所述,本文的研究具有重要的理论和实际意义。理论上,首先对应急救援可视化展示进行了研究并提出了可视化的实施方案,然后对最短路径算法进行了优化;实际应用中,根据对需求的分析,构建了系统的整体模型及架构,为后续实施工作奠定了良好的基础。
【学位授予单位】:北京交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:TP319

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