基于轴辐式理论的中铁快运物流网络规划研究

【摘要】： 对物流轴辐系统的研究始于20世纪80年代的欧洲,90年代末趋向成熟,在空间网络优化方面的研究是目前国外学者研究的前沿。物流轴辐系统凭借规模经济和品种经济的优势,不仅可以提高企业竞争力和市场占有率,而且能够满足客户的多样性需求。 根据中铁快运以“加快推进市场化进程,加快发展、做大做强”为目标,实施区域经营、协同链接、客户细分、网络统战略的要求,对中铁快运物流网络进行轴辐式网络规划,能使中铁快运物流网络更具规模经济和品种经济的优势,提高企业竞争力,与企业战略思想相吻合。 本论文通过对现代物流、物流网络规划等基础理论的阐述,结合中铁快运实际网络状况及对国内外同行竞争对手相关分析,运用现代物流网络规划轴辐式物流系统理论,采用组合预测、Flody最短路算法实现等方法,在掌握大量数据基础上对中铁快运物流网络构建轴辐式物流网络模型,形成一套完整的物流网络规划模型,分析评价了构建中铁快运一级物流中心方案,提出全国范围的轴辐物流网络和区域范围轴辐物流网络的思想。为公司物流网络规划提供规划理论思路和定量分析方法。