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《北京交通大学》 2009年
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我国船舶配套企业发展研究

陈元法  
【摘要】: 我国造船行业和日、韩、欧洲相比,差距很大,我国造船产量的迅速增长方式主要依靠新增设施来达到,船舶配套发展严重落后于造船业的发展,已成为制约造船业发展的瓶颈,船舶配套设备的低国产化率完全制约了造船工业的发展。 本文详细分析了我国船舶配套企业的发展现状,包括内外部环境分析、发展中存在的问题以及船舶配套企业的国际竞争力,并结合竞争力理论、供应链理论、以及技术创新中分裂性技术理论分析了我国船舶配套企业发展特点及模式,并从企业角度提供了发展的对策建议。 本文研究的方法主要是现状分析中用了PEST、SWOT分析方法,理论分析借助了波特的竞争力钻石模型、供应链发展理论以及技术创新理论,并结合实际案例进行了分析。 本文的主要结论有:目前我国船舶配套企业发展环境相对整个国际市场来说,相对优越;我国船舶配套企业国际竞争力处于中等偏上水平;其制约因素主要为生产要素及相关与支持性产业;我围船舶配套产业基于竞争优势、供应链、技术创新(主要是基于分裂性技术发展)的发展取得了良好的效果;并对我国船舶配套企业的发展提供了具体的建议。
【学位授予单位】:北京交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2009
【分类号】:F426.474

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前7条
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