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《北京交通大学》 2009年
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物流企业组织结构设计研究

魏新法  
【摘要】: 本文研究的物流企业是一家集装箱堆场,集装箱堆场是集装箱物流中的重要节点,它的运作效率直接影响集装箱运输物流链的运作效率。由于我国的海运国际集装箱运输发展较晚,集装箱堆场的技术水平和管理水平都比较落后,自从上世纪90年代,国家对国际货运的开放,国际集装箱运输发展迅猛,随着竞争的加剧,客户对集装箱堆场的服务要求越来越高。集装箱堆场的运作效率直接影响客户满意度,也关系企业的运作成本。本文案例研究的集装箱堆场属于典型的物流企业。 本文首先介绍了物流企业组织结构设计的一般理论,搭建基于战略以流程为导向的物流企业组织结构设计模型,本研究使用该模型针对某集装箱堆场企业进行了组织结构设置,该设置既考虑到企业不同发展阶段的战略需要,又考虑到了信息技术给企业带来的流程变化。在实证分析中,按照基于战略以流程为导向的物流企业组织结构设计模型,首先对案例企业进行背景理解,然后从核心竞争力、战略、组织结构、流程方面进行诊断分析。最后按照战略要求、流程重组后的情况下进行三阶段的组织结构设计。 第一阶段组织结构设计,主要为了考虑组织变革的有效性。在已有的信息系统下,针对目前企业存在的核心问题进行流程重组。业务部门主要基于业务流程重组的需要进行组织设置,职能部门主要基于公司管控需要(例如成立采购部)和战略发展需要(例如成立人力资源部)进行组织设置。 第二阶段组织结构设计,是基于先进的信息系统支撑,进行扁平化的组织结构设置。 第三阶段的组织结构设计主要根据战略需要,具有前瞻性,随着企业规模的不断发展,成立事业部制组织结构。
【学位授予单位】:北京交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2009
【分类号】:F253

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