基于系统动力学的图书物流仿真研究

【摘要】： 巨大的退货已经成为制约我国图书业发展的瓶颈,退货不仅造成库存的积压,占据企业流动资金,而且由退货所造成的运输、存储、包装和印刷,既是对资源的浪费,又造成了对环境的污染。追踪溯源,巨大的退货来自于信息的不能有效共享,在正向的物流环节产生的需求逐级放大的牛鞭效应反映到逆向方面,就形成了大量的退货。研究图书物流,减少退货,对于合理配置资源,提高图书物流服务效率具有重要意义。本文基于“973”计划项目“信息处理和资源优化的基础研究”之课题“区域生态供应链信息共享研究”。本文选取图书供应链作为研究对象,通过信息共享优化流程,作为项目前期研究的一部分。本文总结并归纳了国外对于图书出版业物流的研究成果,选择物流模拟仿真方法对图书物流进行研究。并在归纳总结物流仿真技术国内外研究现状的基础上,选择系统动力学作为建模方法。在模型建立后,通过模型适用性与一致性检验,证实模型的有效性。而后针对信息共享不充分这点,对图书物流中的退货模式进行了优化并分析了优化结果。本文通过建立图书物流系统动力学模型,对现有流程进行模拟和分析研究,为今后图书物流的资源配置方案设计提供仿真平台和决策依据。

【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：F253.9;G239.2-F

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1	李小明;中国出版物流建设研究[D];武汉理工大学;2005年
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7	袁潮清;刘思峰;郭本海;;中国能源经济系统的系统动力学建模与仿真[A];第十三届中国管理科学学术年会论文集[C];2011年
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3	记者海鹰;建设两岸图书物流中心[N];厦门日报;2010年
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