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《北京工业大学》 2002年
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平面信号交叉口延误分析

邵长桥  
【摘要】: 信号交叉口延误是评价信号交叉口的运行效率和服务水平的重要度量,它不仅反映了司机不舒适和受阻程度以及油耗和行驶时间损失,还反映了信号控制、设计的合理性。因此,延误分析对评价信号交叉口的服务水平、信控方案和信号规划、设计有着很大的意义。本论文针对平面信号控制交叉口的延误问题进行了分析,在实测数据分析的基础上,探讨了车辆到达过程和离开过程的运行特性,给出信号交叉口排队离散车头时距分布模型,提出饱和流率的测量应从第六个离开的排队车辆算起;运用随机过程理论和计算机模拟的方法得到了信号交叉口排队长度分布模型,在此基础上运用协调变换的方法改进了车辆延误模型。由于左转车流和直行车流的运行特性不同,本文还对左转车辆的延误作了专门的讨论。为了充分刻画延误特征,本文给出延误方差分析模型;之后给出了相应的应用展望。对停车延误、引道延误和控制延误之间的关系作了探讨,运用回归分析的方法建立了三者之间的关系式。具体的说本论文共有七部分构成。第一部分为绪论,简要论述了论文研究背景和研究内容以及有关的概念。第二部分则主要介绍了国内外研究的历史和现状,侧重于已有的方法和模型的介绍及存在的问题,这对本论文给出的延误模型中变量、参数的选择和标定起到了借鉴作用。第三部分则根据实测数据,对交叉口车辆的到达过程和服务过程作了详细的分析,特别分析了车辆的受阻过程,并用对数正态分布拟合排队车头时距的分布,为模型的建立和车辆延误过程的模拟奠定了基础。第四部分讨论了车辆在信号交叉口的延误。根据车辆的到达过程和服务过程特性,在理论分析基础上,得到了理论排队模型和延误模型,并根据模拟数据对模型进行了修正和参数标定;对延误的部分影响因素作了分析的同时还考虑了与其他模型的比较,同时还简单地讨论了左转延误。论文的第五部分讨论了延误的特征,给出了延误方差估计模型,并对模型的应用前景作了简单的讨论。在论文的第六部分主要讨论了停车延误和控制延误的关系。最后总结了论文研究内容和研究成果,并对未来的研究工作做了简要的前瞻。
【学位授予单位】:北京工业大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2002
【分类号】:O226

【引证文献】
中国期刊全文数据库 前3条
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中国博士学位论文全文数据库 前5条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前3条
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中国博士学位论文全文数据库 前1条
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中国重要会议论文全文数据库 前5条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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8 唐立;Dirichlet问题的概率数值方法[D];中南大学;2003年
9 吴群英;广义生灭过程及序列的收敛性质[D];中南大学;2003年
10 孙晓梅;日本落叶松纸浆材优良家系选择及家系生长模型的研究[D];中国林业科学研究院;2003年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 李筱菁,孟庆春,魏振钢,魏天滨,王旭柱,郭忠文,丁鹏;GPS技术在城市交通状况实时检测技术中的应用[J];青岛海洋大学学报(自然科学版);2002年03期
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中国重要会议论文全文数据库 前2条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级引证文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前4条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前5条
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【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国重要报纸全文数据库 前10条
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5 记者 胡锐;我市中山路道路改造工程完工[N];开封日报;2008年
6 记者 晓如;乌山西地块三度流拍 本月22日转挂牌[N];福建工商时报;2007年
7 朱立毅;西子湖畔“开禁”擦鞋摊点[N];华东旅游报;2007年
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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8 杨祖元;城市交通信号系统智能控制策略研究[D];重庆大学;2008年
9 杨信丰;城市交通网络容量研究[D];兰州交通大学;2010年
10 李凤;公交信号优先协调控制理论与方法研究[D];吉林大学;2009年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 廖明军;提高平面信号交叉口通行能力的应用性研究[D];北京工业大学;2003年
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3 计红;基于节点非均匀混合理论的河网水质模拟方法[D];河海大学;2006年
4 崔允俊;基于HCM模型西安迎宾大道交叉口信号线控优化的模拟仿真分析[D];长安大学;2009年
5 张政;交叉口交通组织优化设计研究[D];合肥工业大学;2007年
6 谭晓雨;平面交叉口公交优先信号设置方法研究[D];吉林大学;2009年
7 林明涛;基于不同流向的交叉口间路段通行能力研究[D];合肥工业大学;2009年
8 陈传明;城市道路交通智能控制方法的研究[D];安徽大学;2005年
9 徐彦;城市信号交叉口交通流仿真研究[D];华中科技大学;2005年
10 刘新华;交叉口交通组织优化方法研究[D];长安大学;2006年
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