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《北京理工大学》 2015年
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新能源汽车配套设施设计研究

王凯  
【摘要】:人类文明的每一次进步都离不开对能源的发掘和使用,而当今世界的飞速发展却是建立在大量消耗有限的石油资源的基础上,新的全球性危机形势下,节能环保成为一种对抗高能源消耗、重度污染的新途径,全球都在积极采取行动,从工业产业结构、新经济、新文化、新政策等多个方向来解决越来越值得所有人都关注的社会发展问题。机动汽车的排放标准一直在不断的提高,汽车产业曾经给整个世界带来过繁荣,但是今天的汽车产业迫切需要一场改革,使用新能源的汽车成为替代当今机动汽车的最佳方案,国家、企业、各组织对于推动新能源汽车的稳步发展都有不可推卸的责任,解决新能源汽车所面临的困境需要从每个层面做更多的研究和探索。近年来,面对日益严峻的能源和环境问题,主要国家都将电动汽车作为未来汽车产业发展的重要方向,积极推动电动汽车市场化和商业化发展。由于电动汽车本身还存在续驶里程短、价格高、充电难等一系列问题,很多国家和汽车企业都期望通过营造电动汽车良好的使用环境,以克服或减弱以上难题对电动汽车市场化发展的影响,而大力推动充电基础设施建设是其中最重要的环节。电动汽车充换电站——电动汽车能源供给者,伴随电动汽车发展孕育而生。它对于实施国家能源建设,促进节能减排有着非同寻常的意义。同时作为国家坚强智能电网的重要组成部分,它将为数众多的电动汽车动力电池作为可以计划使用和有效控制的电网储能设备,对于电网的削峰填谷和提高电能利用效率也起到了积极的作用,将产生巨大的社会和经济效益。电动汽车充换电站是新能源产业重要配套设施,也是智能电网的重要研究领域。本文结合实际工作以及调研资料,分析研究电动汽车充换电站系统的研发及实际运行,在以往电力系统综合自动化系统平台的基础上结合物联网技术,设计一套全面的全自动换电系统,设计实现电动公交车动力电池全自动更换。
【学位授予单位】:北京理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U491.8;U469.7

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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前3条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国重要会议论文全文数据库 前8条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【二级参考文献】
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