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《北京理工大学》 2016年
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满足“第六阶段”排放标准的轻型车开发及排放特性研究

张鹏宇  
【摘要】:由于环境污染的不断加重,机动车污染物排放问题受到广泛关注。行驶工况对车辆的排放特性具有至关重要的影响。针对车辆排放标准制定背景,进行行驶工况与尾气排放相关性的研究,既能够为排放标准的制定提供基础资料,又能为企业的自身研发提供一定的技术支持。因此,本文以整车排放达到“第六阶段”排放标准为目的,开展不同工况下轻型车排放特性的研究,在此基础上研究后处理装置的改进技术,为我国轻型车行驶工况研究、排放标准制定及企业的新车开发提供一些理论依据,本论文具有重要的理论意义和应用价值。本文选取多辆不同发动机配置,状态良好的在售乘用车开展工况对比试验。在保证试验车辆状态良好、设备条件符合要求、采用完全相同的标准物质和驾驶员的试验条件下,分工况进行常温排放试验。通过分析车辆排放试验结果,总结出FTP-75工况、WLTC工况与NEDC工况各排放污染物的相关系数关系。通过分析试验模态数据和车辆数据,从不同角度,包括车辆速度、计算公式等方面,分析了不同工况各项污染物CO、THC、NOx产生差异的原因,为第六阶段整车排放的优化控制提供数据支持。最后,在车辆试验结果的基础上,结合实际验证结果,通过优化机外净化的方式,从后处理方面进行升级,针对FTP-75和WLTC工况分别提出可行的催化器改善方案,从企业角度积极应对第六阶段排放标准。
【学位授予单位】:北京理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:U467.48

【参考文献】
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