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《北方工业大学》 2008年
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基于CAN总线的电池数据采集与管理系统的设计

金鹏  
【摘要】: 控制器局域网(CAN)最初是由德国BOSCH公司为汽车的监测、控制系统设计的。它是一种有效的支持分布式控制或者实时控制的串行通信网络。由于其具有多主机、高性能以及高可靠性,CAN总线已经广泛应用于汽车电子控制、过程控制、机械工业、纺织机械、机器人、数控机床、医疗器械以及传感器等领域。CAN总线已经形成国际标准,并已被公认为几种最有前途的现场总线之一。 另一方面,随着电动车的技术的不断发展,电动车已经开始迈向了市场普及的道路。对于电动车电池的管理和维护越来越成为电动车发展的重点之一。由于CAN具有抗干扰性强、连接简单、无主通信等特点,非常适合用来实现实时数据的采集和传输。因此,本文利用CAN总线为基础设计了一个电池实时数据采集与管理系统,经分析、设计、编程和调试,在实际应用中得以实现。 该系统主要包括数据采集层,数据传输层和用户管理层三个部分。数据采集层的主要任务是电池实时数据的采集和发送;数据传输层的主要功能是通过CAN总线接收数据采集层发送的实时数据,并将其转换成RS232串口协议发送到上位机;用户管理层的主要功能是通过串口接收数据,实时显示,存储和分析。 论文完成的主要工作有: (1)通过对系统需求的分析,将整个系统分为三个独立的层,分别进行了软硬件设计,实现了系统的模块化,增强了系统的应用性; (2)详细的研究了CAN2.0B协议和SAE J1939协议,并在此基础上,编写了适合本设计的通讯协议; (3)深入研究了MC9S12DG128芯片的硬件结构和软件设计方法; 本课题的创新点在于利用目前汽车工业广泛采用的CAN总线协议,设计了一套简单,高效,稳定的电池数据采集与管理系统,并在实际中得以应用。在系统设计过程中将整个系统分为3个层,大大提升了系统的模块化水平,有利于系统的扩展和维护。
【学位授予单位】:北方工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2008
【分类号】:TP274.2

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【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前4条
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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前6条
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【共引文献】
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【同被引文献】
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中国博士学位论文全文数据库 前1条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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10 吴晓娜;基于Linux和CAN总线的重型卡车监测系统设计[D];西南交通大学;2010年
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6 易纲;液驱混合动力车辆控制系统研究[D];南京理工大学;2007年
7 千承辉;基于嵌入式实时系统的汽车检测线测控系统研究[D];吉林大学;2008年
8 张文普;高性能X射线CMOS图像传感器及应用研究[D];重庆大学;2005年
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10 贺振;区域地质调查填图实习辅助系统的研究与实现[D];西北大学;2006年
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1 金鹏;基于CAN总线的电池数据采集与管理系统的设计[D];北方工业大学;2008年
2 包秀荣;基于CAN总线的液位数据采集、传输及监控系统的设计[D];内蒙古大学;2005年
3 韩芳;基于DSP的电法勘探的分布式数据采集系统[D];安徽理工大学;2006年
4 崔岩;基于CAN总线长距离胶带输送机故障定位系统的研究[D];沈阳工业大学;2010年
5 马超;基于CAN协议的智能仪表的研究[D];河北工业大学;2006年
6 韩冬;基于CAN总线的信号采集与传输的研究[D];东北农业大学;2010年
7 张立忠;基于CAN总线的船舶机电设备监控系统的设计与实现[D];大连海事大学;2010年
8 林琳;PIC单片机在低压永磁真空断路器监控中的应用[D];沈阳工业大学;2007年
9 张春晓;基于CAN总线的智能控制器设计[D];北方工业大学;2009年
10 黄英杰;基于现场总线控制系统的组态软件研究[D];辽宁工学院;2007年
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