小型汽油机燃用甲醇汽油混合燃料的性能研究

【摘要】：单缸四冲程汽油机是小型汽油机中的一种,此类发动机虽用途广泛,但普遍存在油耗量大、尾气污染严重的问题。 本文通过对单缸四冲程汽油机进行台架实验,在发动机上分别燃用M10、M20、M30甲醇汽油和93号汽油,在发动机大(外特性)、中、小三种油门开度下,对比发动机的动力性和经济性；测试发动机在小油门开度下和外特性下的尾气数据,对比M10、M20和M30甲醇汽油与93号汽油的排放性能；对发动机燃用高比例甲醇汽油混合燃料进行了可行性分析,并提出改进方案。 实验结果表明,在不改动发动机结构的条件下,单缸四冲程发动机在使用甲醇汽油混合燃料后发动机的动力性与燃用93号汽油时相差不大,其中在外特性时动力性略有降低,最大幅度仅为9.9%；经济性有所提高,其中最大提高幅度为20%；尾气中污染物含量明显降低。分别使用三种比例的甲醇汽油后,随着燃料中甲醇比例的增加,发动机的动力性呈下降趋势,但下降幅度很小。每种比例的甲醇汽油燃料在燃用的过程中随着油门的加大,发动机的动力性呈下降趋势,但下降幅度很小。随着燃料中甲醇比例的增加,发动机的油耗率的降低幅度更大。 比较三种甲醇汽油燃料的试验结果,M30的综合性能最为优秀,是汽油合适的替代燃料。