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我国高铁建设中PPP融资模式借鉴及推广应用研究

张威妮  
【摘要】:随着我国经济社会高速发展,铁路作为基础设施的作用越来越重要。而运力供不应求的矛盾也与日俱增,从统计来看,近30年我国铁路营运里程的平均年增长率为1.8%,与近几年保持较高速度的GDP增长差距较大。因此,近年来,我国大力研发和实施高速铁路建设,无论是技术方面还是营运里程都有了飞速的发展,不断自我创新,走出国门走向世界。截止2014年底,我国铁路营运里程已突破11万公里。但由于我国储蓄率较高,发展高速铁路建设的资金大多以国家财政投入和债务资金为主,铁路建设成本昂贵,回收周期长,导致资金缺口巨大,阻碍了我国铁路运输及经济发展。近年来,PPP模式已经开始在多领域应用,若能够有效利用民间资本,投资我国高铁建设,能够有效解决目前的矛盾。 本文首先以当前国内高铁建设投资规划提速,未来高铁走出去的投资需求为背景,对目前我国PPP模式的形态总结,进而借鉴国外先进发展模式,构建我国在高铁建设领域对PPP模式融资优化的实施机制,最后提出推广PPP模式发展高铁建设的对策建议。本文在研究过程中主要采用文献研究法、案例分析法、比较研究法和经验总结法开展研究。其中文献研究法主要运用在概念定义和方法借鉴中,案例分析法运用于对国内目前PPP模式的分析,比较研究法和经验总结法主要运用在国外PPP模式的阐述及启示。


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