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《对外经济贸易大学》 2006年
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BOT模式在高速公路项目中应用性研究

黄文苗  
【摘要】:根据《国家高速公路网规划》,采用放射线与纵横网格相结合的布局方案,形成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的大通道,由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成,简称为“7918网”,总规模约8.5万公里。根据规划目标,我国高速公路未来建设所需静态投资约为2.1万亿元。如此庞大的资金需求,需要我们认真研究我国高速公路投融资现状及特点,分析存在问题,进一步改革和完善高速公路投融资体制,探索一条行之有效的高速公路融资模式。 本论文通过对BOT模式在高速公路项目中的应用性研究,主要运用战略管理、生产运营管理、创新与变革管理的理论和方法,从实践应用的角度进行总结分析和论证,提出了高速公路BOT模式发展的相关战略对策。 论文共分五章十八节。首先充分分析了国内高速公路投融资形势,阐述了BOT项目应用的现实意义;其次详细介绍了高速公路BOT模式的特点、结构安排以及运营流程;再次对目前国内高速公路BOT项目运用中存在的主要问题及经验进行了总结;接着从系统的角度对BOT项目的风险和财务进行了分析;最后针对目前BOT项目存在的主要问题和相关制约发展的各种因素,并在相关分析论证的基础上对高速公路BOT模式的发展提出了战略对策。
【学位授予单位】:对外经济贸易大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:F542

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