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《天津大学》 2013年
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海底电缆受船舶锚害风险研究

郭彤  
【摘要】:电网的稳定运行已成为现代社会经济社会发展的关键因素。海底电缆输电工程是跨海域联网工程建设的重要组成部分,在实现电网国际化、区域电网互联进程中起着重要作用。随着海底电缆线路数量的不断增加,海底电缆在近海区域由于船锚钩挂造成的故障越来越严重。据历史数据统计,人类活动造成90%以上的海底电缆故障,而其中三分之一是锚害,IEEE海底电缆铺设规范也把锚害列为人为灾害之首。 海底电缆损坏的修复时间很长,维修费用极其昂贵,维修一次需要几百万甚至上千万,而且海底电缆故障会造成该地区电力或通信中断,给该地区居民生活生产带来极大影响,所以对海底电缆锚害的风险研究非常必要。 本文从保障海底电缆的安全稳定运行的角度出发,参考海底管道风险评估规范,系统辨识了影响海底电缆锚害风险的主要因素,包括拖锚、落锚等,针对海底电缆受锚害的风险因素,文中采用概率风险评估方法,研究了海底电缆受船舶锚害风险概率分析方法,采用能量计算、预先危险性方法、模糊风险评价方法等研究了海底电缆受船舶锚害风险后果分析方法,在此基础上,确定了海底电缆受船舶锚害的后果评判指标如拖锚深度、社会综合风险值等,系统提出了海底电缆受锚害风险的分析方法。 本文在海底电缆受船舶锚害风险分析方法研究的基础上,以某海底电缆为例开展了案例分析。分析结果表明,某海底电缆受船舶锚害的风险属于中低风险,在充分落实文中提出的风险控制措施后,该海底电缆受船舶锚害的风险可控。本文研究成果可以为海底电缆风险评估提供方法支持,并可以为海底电缆管理者对海底电缆路由不同区域进行针对性的保护与管理提供参考依据。
【学位授予单位】:天津大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:P756.1

【参考文献】
中国期刊全文数据库 前5条
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前3条
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3 潘家华;油气管道的风险分析(续完)[J];油气储运;1995年05期
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