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《天津大学》 2005年
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泥水盾构越江工程施工技术研究

黄威然  
【摘要】:泥水加压盾构(SS SLURRY SHIELD MACHINE)工法是最适宜富水高渗透性沙质地层隧道施工的工法,最近四大过江泥水盾构隧道工程进入合同实施阶段——长江大型公路隧道(武汉、南京和上海)和穿越黄河的南水北调中线隧道确定选用泥水盾构工法。以上工程地质情况复杂,面临极高的工程风险,实践急需一套适合我国国情的泥水盾构施工理论,尤其亟待解决以下课题:1.克服复杂地质环境,如富水高渗透性沙质地层,如覆盖层厚度小于0.6隧道直径,如大埋深高水压隧道;2.保证隧道上方复杂构造物安全,如大量的建筑物,管线复杂,上下水管,燃气管,电视电缆等。3.特殊盾构工程施工,如10米以上的大直径隧道,超过1000米隧道,多圆隧道等。广州地铁三号线沥大区间盾构工程(沥滘站~厦滘站~大石站)具备了研究以上泥水盾构工法课题的丰富条件,本文结合该工程实践展开泥水盾构工法相关课题的研究。 本文根据隧道工程的特点和泥水盾构工法的控制要点开展论述。首先深入分析沥大区间水文地质情况特点和重点。根据地质情况——两段江底隧道(312米和512米)、富水砂层、高灵敏度淤泥和中微风化泥沙岩——等特点,展开泥水盾构的选型研究,重点论述了泥水盾构刀盘选择、刀具的组合和泥水循环配置。接着按照泥水盾构工程开展的顺序,抓住泥水盾构工程中各重难点的施工控制措施详细论述:淤泥层中始发井施工;软弱地层中泥水盾构始发;正常过江施工;江底塌方的应对;盾构整体吊装技术。本文全面收集了沥大区间泥水盾构工程的第一手资料,包括突发事故处理的珍贵案例,全面展现了泥水盾构工法的特性,进一步证明了泥水盾构的优越性能和工程应用特性,为同类泥水盾构工程提供了较高的参考价值施工解决方案。
【学位授予单位】:天津大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2005
【分类号】:U455.43

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【引证文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
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中国硕士学位论文全文数据库 前8条
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【二级引证文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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【二级参考文献】
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3 张峰;双壁钢围堰施工桥梁基础在不同条件下若干问题的处理办法[D];西南交通大学;2007年
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