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《天津大学》 2006年
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电力系统动态模拟中可控负载的研究

齐乐  
【摘要】: 电力系统动态模拟是一种用于研究电力系统动态特性的物理模拟,其实质是在实验室中用电力系统动态模型对电力系统的特性进行研究,得出电力系统的有关规律。 现有的电力系统负载模型有异步机组负荷模型、灯箱负载模型等。改变串联回路内的电阻电抗,改变电动发电机组的激磁特性及附加飞轮片,可以得到一定范围内变化的负载。但模拟负载体积庞大,元件数量多,成本高,能量不回馈,而且不易在线更改。目前国内外关于模拟负载的研究较多,但针对电力系统动态模拟使用的可控负载的研究较少。 本文基于对非机理性负荷模型的分析,着眼于发电机的出口电流的“幅值”和“相位”,提出了一种基于PWM整流器的新型可控负载设计方案:将PWM整流器A、大电容和PWM整流器B并联起来,B桥的输出经变压器接电网,则可以把两个整流器、电容、变压器以及电网看作发电机的“负载”。 作为可控负载的主要组成单元,本文对三相PWM整流器的数学模型进行了详细分析,讨论了PWM整流器的双闭环控制系统常用设计方法。 在本设计方案中,三相桥A采用电动势前馈的固定开关频率PWM控制,主要负责控制负载“性质”,三相桥B采用滞环PWM控制,向电网输出纯有功电流,主要负责控制负载“阻抗”。对本设计方案,采用Matlab/Simulink进行仿真,得到了多组不同情况下的仿真波形,证实了设计方案的可行性和有效性。 另外,本文对于可控负载中控制单元的硬件结构给予了介绍。
【学位授予单位】:天津大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:TM743

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1 齐乐;电力系统动态模拟中可控负载的研究[D];天津大学;2006年
2 马凡;统一潮流控制器动态特性及相关控制策略研究[D];华中科技大学;2007年
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相关机构
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