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《天津理工大学》 2009年
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车身焊装夹具参数化辅助系统的研究

李广宇  
【摘要】: 汽车车身焊装夹具是汽车生产制造过程中的重要环节,直接影响汽车生产制造质量和规模,随着经济的发展,汽车的种类和数量日益增多,更新换代的速度也越来越快,汽车市场的竞争更加激烈,因此我们必须在降低焊装夹具生产成本的同时,缩短其制造周期。 本文简要地阐述了汽车焊装夹具CAD技术的发展简况和焊装夹具的设计制造过程。针对上述要求从三方面进行研究,首先将设计中大量的类似零件进行了标准化的处理,开发出了基于UG的三维焊接夹具标准件库,明显提高夹具设计效率、降低焊接夹具设计制造成本;其次利用ADAMS软件配合UG进行焊装夹具的干涉分析及干涉问题的参数化解决,消除夹具干涉和装配的困难;最后利用UG的二次开发工具UG/Open,对UG进行了二次开发,提高了设计者在设计过程中的工作效率。 同时,本文还对夹具设计的虚拟设计、自动设计的前景进行了展望。
【学位授予单位】:天津理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2009
【分类号】:U468.22

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【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前2条
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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国重要会议论文全文数据库 前8条
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中国博士学位论文全文数据库 前10条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
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【同被引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前2条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 王轶;车身焊接精度的研究[D];吉林大学;2011年
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【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【相似文献】
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5 舒庆;防风固沙草方格铺设机器人设计及动力学分析[D];东北林业大学;2007年
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7 尹浩;汽车操纵逆动力学的建模与仿真[D];南京航空航天大学;2007年
8 王猛;基于ADAMS的急救车担架支架减振特性仿真分析与优化研究[D];中国人民解放军军事医学科学院;2009年
9 巴兴强;基于FVP技术的全路况林火巡护与扑救车辆动态性能研究[D];东北林业大学;2009年
10 王恒升;凿岩机器人双三角臂定位及CAN总线控制系统研究[D];中南大学;2006年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 李广宇;车身焊装夹具参数化辅助系统的研究[D];天津理工大学;2009年
2 牛磊;基于柔顺控制的研磨工具系统研究[D];吉林大学;2007年
3 郭江霞;基于UG及ADAMS的新型机械无级变速器的建模及仿真分析[D];太原理工大学;2007年
4 张鹏;基于UG的汽车车身焊装线传输装置虚拟设计[D];华中科技大学;2007年
5 邢浩;双轨自行输送机动力学仿真研究[D];吉林大学;2006年
6 杜建峰;基于UG的摊铺机螺旋叶片参数化设计[D];江苏大学;2010年
7 孔令新;基于UG模块的企业应用研究[D];吉林大学;2005年
8 吴金会;基于UG的潜望镜侧罩凸模程序编制及后置处理技术研究[D];南昌大学;2010年
9 卢双;基于UG的综采工作面设备配套尺寸参数化设计及运动仿真研究[D];太原理工大学;2011年
10 卢锦奎;基于ADAMS的金属带式无级变速传动动力学仿真[D];东北大学;2008年
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