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《华北水利水电大学》 2018年
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大广高速固安西互通式立交工程水土保持的研究

甄江辉  
【摘要】:高速公路的发展是解决交通需求的客观反映,是国家重要的基础设施。随着我国水土流失现象严重,近几年水土保持工作才越来越得到国家的重视,尤其是在基础开挖等过程中,水土流失现象严重,必须采取应对的措施。本文以大广高速公路固安至深州段新增固安西互通式立交工程为例,对项目的基本情况进行分析,通过侵蚀模数、径流系数等对公路中哪些造成水土流失进行分析,从而进一步防治水土流失,根据预测和实际项目的实际情况给出合理的建议,以此来防止水土流失。首先分析高速公路的组成情况、土方情况,土石方平衡及流向。通过对研究工程区地形、地貌的分析确定,该区域的土壤侵蚀模数和可容许范围内的土壤侵蚀模数,划定该研究工程为防止标准;对现场查勘和调查研究,划定研究的水土流失防治责任范围;通过侵蚀模数、径流系数等对公路中哪些造成水土流失进行分析,从而进一步防治水土流失,根据预测和实际项目的实际情况给出合理的建议,以此来防止水土流失。综上,我们可以对高速公路中,地表的扰动进行分析,预测扰动面积;对于水土流失中土壤量,根据实地勘测、数据分析,我们可以得出土方平衡和流向;另外,根据施工中造成的扰动,我们可以分析水流失量。最后,通过对水土流失量的分析,制订水土流失的防治目标和建议,可以对施工过程中水土流失的影响降低到最小,同时对生态环境的发展提供了理论依据。
【学位授予单位】:华北水利水电大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:S157;U412.352

【参考文献】
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