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《河北工业大学》 2015年
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沥青路面施工质量过程监控信息化技术研究

张学金  
【摘要】:传统的沥青混合料生产工艺不能对油石比、关键筛孔通过率、热料仓筛分比例等关键参数进行实时监控,发生质量问题得不到及时整改,从而形成不合格的混合料铺筑到路面上,造成了质量隐患。传统沥青路面碾压工艺存在盲目性,对行驶速度、碾压遍数、压实度、碾压温度等关键指标不能实时监控、记录,容易产生漏压、过压区域。碾压结束后,采用钻孔取芯法检测压实度,此法检测滞后、对路面造成破坏,压实度均匀性不能保证,不能全面评价路面的整体压实质量。如果检测结果不合格则需返工,造成大量人力、材料的浪费。因此,进行沥青路面施工质量过程监控信息化技术的研究十分迫切。这种技术是对沥青路面施工过程中的关键指标、关键工序进行重点监控,借助于现代先进的计算机、传感器、GPRS无线通讯等技术,实时的对监控数据进行采集、处理、分析与传输,监控中心通过程序将采集的数据处理为各种直观性较强的图表,并将结果实时发布至互联网。本文以二连浩特至秦皇岛高速公路张家口段工程为依托,针对本工程路面结构、面层使用材料、施工机械等实际情况,分析沥青混合料拌合过程质量监控系统(黑匣子)的工作原理及对本项目的适用性,基于统计过程控制图对黑匣子数据进行分析,以过程能力指数PCI和变异系数评价拌合站设备的稳定性,并提出了通过黑匣子的监控和指导依托工程施工的方法。针对沥青路面各层位应用智能压实系统,分析压实度检测值CMV随碾压遍数的变化规律,对CMV值与传统检测指标(压实度、Evd)进行相关性分析,以评价CMV指标的可靠性。试验结果表明CMV值与传统检测指标存在一定相关性,可以用于压实质量过程控制。论文提出了沥青路面智能压实目标值的确定方法,并确定了各层位的CMV目标值。基于CMV指标分析了沥青路面压实均匀性,并提出了智能压实建议验收方法和智能压实的碾压工艺。
【学位授予单位】:河北工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U416.217

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