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美国工程兵旋转压实剪切实验机开发应用的研究

杜群乐  
【摘要】: 近几年我国的高等级公路飞速发展,由于交通量和汽车的载重越来越大,沥青混凝土路面出现了泛油、车辙、拥包变形等病害,以往人们凭经验方法设计的道路已经不能完全适应现代化交通发展的客观形势。美国工程兵旋转压实剪切实验机(GTM)是美国空军为解决最大最重的轰炸机柔性跑道容易出现问题而专门研究发明的。与马歇尔实验的方法不同,它可以最大限度地模拟车轮同地面相互作用的实际情形,根据接触应力的大小,通过旋转压实试件,使其密度达到车轮实际作用于路面时产生的最大密实度,来设计合乎要求的沥青混凝土路面的密实度及混合料的配合比。 GTM通过在河北省石太高速公路、宣大高速公路和京沪高速公路实验段的应用,GTM设计的沥青混凝土对重载车辆具有较好的高温抗车辙、泛油等使用功能,且可以减少10%-15%的沥青用量,产生较好的经济效益。


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