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《河北工业大学》 2006年
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车用复合燃油添加剂的研究

王世震  
【摘要】: 全球汽车工业的发展极大地促进了国民经济的增长和人民生活水平的提高,但同时也带来了汽车尾气排放造成的空气的严重污染和能源日益紧张的问题,对人类的健康、生存和发展构成了严重的威胁。车用燃料的质量与汽车尾气排放、能源的消耗和空气质量密切相关,改善燃料的质量具有十分重要的作用。 在燃料中加入添加剂是提高汽油各项性能的有效办法之一。复合添加剂能是解决四乙基铅、甲基叔丁基醚(MTBE)等添加剂对环境二次污染以及对废气后处理装置的毒害等问题的重要途径之一。同时复合添加剂具有对环境友好、可再生的优点。从节约能源和可持续发展角度来讲,它是一种很有应用前途的汽油添加剂。 本课题以一种汽油添加剂为主要原料,采用不同的比例加入到市售汽油中。通过发动机台架试验,对加剂前后的燃油经济性和排放性能进行了对比分析。并以该种添加剂为基础设计了一种复合添加剂,加入到汽油中,进行了试验分析。试验侧重于对发动机燃油经济性的影响,综合考虑到对发动机怠速、快怠速排放品质的改善,全面的从台架试验、实车道路试验展开了研究。 发动机台架试验表明:这种汽油添加剂具有明显的提高发动机燃油经济性的作用。在试验条件下,平均减少燃油消耗在4%~8%,同时较好的改善了发动机的未燃HC和CO的排放品质。道路试验同样表明:这种汽油添加剂具有很好的节油效果。当试验条件在城市、城郊工况下,节油率也都非常明显均在5%以上。 通过对该种添加剂和复合添加剂用与我国正在使用的不同种类油品的研究,结果表明,该添加剂对改善发动机燃油经济性及排放特性确有效果。
【学位授予单位】:河北工业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:U473

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【参考文献】
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