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《石家庄铁道大学》 2013年
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基于OpenGL的铁路隧道三维地质建模系统的研究与实现

王雪娇  
【摘要】:随着我国综合国力的不断增强,铁路行业突飞猛进地发展,这对铁路隧道设计、评审、施工、维护等方面都提出了更高的要求,传统的基于二维地图和实物模型的表现方式已难以满足对各方面的需要。随着计算机技术、计算机图形学、可视化和虚拟现实等技术的广泛应用,人们希望能通过更加直观的形式反映铁路隧道的实际情况,从而为方案审查人员和高层决策者提供更加直观的决策依据。所以,铁路隧道三维建模技术日益受到重视。铁路隧道围岩的复杂地质环境、地质结构都会对施工过程产生重要影响。因此,为设计人员提供更为直观的三维可视化隧道地质模型有助于其对地下岩体的地层结构、地质特征等信息进行综合考虑,提高施工效率,将隧道开挖风险尽量降低。建立隧道三维地质模型可以更为直观的方式表达专业设计人员的设计意图,同时,也为后续施工、运营、管理及维护提供了具有指导意义的途径。 基于以上原因,本文研究并实现了铁路隧道的三维地质模型,通过钻孔数据等相关地质资料自动生成三维地质体模型,由线路起终点坐标、曲线要素等数据,根据线路平面计算确定线路中心线,生成线路模型。再根据线路中心线及铁路隧道建设规范等要求分别对隧道内部及洞门进行三维建模。最后通过铁路隧道模型与三维地质体模型的裁剪,将隧道模型与地质模型相结合,完成铁路隧道的三维地质建模。 论文模型实现方面,在Visual C++6.0开发平台上,选择Oracle9i数据库,以OpenGL2.0图形库为主要的图形图像处理工具进行开发,对整个系统的功能进行实现。通过系统运行,展示了三维地质体模型、铁路隧道的三维模型及铁路隧道内部地质剖面,能够有效实现对地质资源的数据管理、三维自动建模、三维可视化和空间分析等操作。本研究以以人为本的科学发展观的精神,对于在铁路工程建设中应用先进技术,实现科学的管理、设计,提高施工安全性等方面具有现实意义,为我们的铁路隧道工程建设进入世界先进水平做出了具有一定价值的研究。
【学位授予单位】:石家庄铁道大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:U452.11

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【引证文献】
中国博士学位论文全文数据库 前1条
1 李伟;铁路数字选线关键技术研究与应用[D];中南大学;2014年
中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 金纯;山岭公路隧道三维建模及可视化实现[D];山东大学;2018年
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3 李艳苹;城市轨道交通线路三维快速设计中的多源数据集成与模型数据管理研究[D];石家庄铁道大学;2017年
4 李航;城市轨道交通线路三维快速设计中的构筑物三维建模与实现[D];石家庄铁道大学;2017年
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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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中国博士学位论文全文数据库 前2条
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中国硕士学位论文全文数据库 前10条
1 戴晟;地质体三维可视化研究与系统实现[D];华东师范大学;2008年
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【共引文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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9 贺聪;苏奥;吉利明;吴远东;梁晓飞;;SP测井小波变换在单井层序划分中的应用[J];特种油气藏;2015年06期
10 陈杰;于正军;韩宏伟;王伟锋;朱传华;;东营凹陷坡移扇形成机制与分布规律[J];特种油气藏;2015年06期
【同被引文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前2条
1 程道解;苏北盆地测井层序与沉积相研究[D];中国石油大学;2008年
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【二级引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前7条
1 张坤;临潼区“向山要地”负效应机理分析[D];西安科技大学;2018年
2 秦献;基于BIM的铁路地质选线方法研究[D];石家庄铁道大学;2018年
3 金纯;山岭公路隧道三维建模及可视化实现[D];山东大学;2018年
4 邵山;理县黄泥坝子滑坡时空演化特征及动力学机制研究[D];成都理工大学;2018年
5 吴媛媛;崩滑体在山区河道中的堆积特点及其对航道的影响研究[D];重庆交通大学;2018年
6 胡凡盛;1976~2016年东帕米尔-西昆仑地区冰川变化遥感监测[D];兰州大学;2018年
7 杨帆;西部山区大型滑坡分类及识别图谱初步研究[D];成都理工大学;2017年
【二级参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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1 王雪娇;基于OpenGL的铁路隧道三维地质建模系统的研究与实现[D];石家庄铁道大学;2013年
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6 刘雯雯;四川九龙县里伍铜多金属矿床三维地质建模研究[D];成都理工大学;2018年
7 李海江;内蒙古李清地银多金属矿南矿段三维地质建模及成矿地质条件分析[D];中国地质大学(北京);2018年
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10 肖鑫;稀井网条件下裂缝—孔隙型储层三维地质建模[D];西安石油大学;2017年
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