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《太原理工大学》 2004年
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双圆弧齿轮的建模与仿真

谭小红  
【摘要】:双圆弧齿轮的轮齿是一个空间螺旋体,形状非常复杂,加上齿形设计灵活,因而利用先进的设计计算方法和计算机技术对对双圆弧齿轮的齿形参数进行研究具有特别重要的意义。 本文在分析圆弧齿轮齿形约束及尺寸参数的基础上,建立了双圆弧齿轮的结构参数化实体模型,实现了实体模型与优化系统设计变量之间的数据通讯,从而可以用优化系统的输出结果参数来驱动所建的模型,完成机械工程设计与优化系统的连接,为实现系列产品的快速开发设计提供可能。 软件的开发采用了目前AUTOCAD2002 MDT二次开发的最新语言:ObjectARX2002.通过Visual C++6.0编程环境,充分利用WINDOWS资源和MFC类库实现软件界面的可视化设计。软件在三维造型功能实现上使用了扫掠和阵列实体造型方 太原理工大学硕士研究生学位论文 法。成功地实现了双圆弧齿轮的三维造型的参数化设计。调用 华中理工大学研制的约束变尺度法CVM01程序对双圆弧 齿轮减速器进行优化,并很好的集成为一体,具有通用性, 因而是对双圆弧齿轮传统设计的一种改进和提高。借助双圆弧 齿轮CAD系统,加快了设计进程,缩短了研制周期,提高了设 计质量。并对涉及到的系数和图表进行了程序化设计,各个过 程可以根据需要调用公用的子模块。 本文利用ANSYS与MDT的接口,建立了双圆弧齿轮的三 维有限元模型。整个三维模型通过程序自动生成,然后导入有 限元程序中进行前后处理。实现了有限元分析模型的参数化, 可以方便地对不同齿形参数的齿轮进行有限元分析和计算。
【学位授予单位】:太原理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2004
【分类号】:TH132.4

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【引证文献】
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【共引文献】
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【同被引文献】
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