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《太原理工大学》 2005年
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渐开线齿轮传动的混合弹流润滑研究

高创宽  
【摘要】:渐开线圆柱齿轮传动的接触疲劳强度设计是以Herze理论为基础的,而Herze理论仅仅适用于一对光滑表面之间无润滑、无摩擦的静态接触,这与齿轮传动的实际状况出入较大。因为轮齿在啮合过程中,由于齿面之间的相对滑动不可避免地导致摩擦力的产生;此外,所有的轮齿齿面都是凹凸不平的且一般都处在润滑接触状态。这样,齿面接触载荷往往由润滑油膜和齿面粗糙峰之间的直接接触来共同承担,这就意味着绝大多数齿轮传动都工作在混合润滑状态下。因此,本项研究既具有一定的理论意义又富有较强的实际价值。 本文首先建立了混合弹流润滑状态下齿面摩擦系数的计算模型,基于此模型进行了80余组数值计算。计算结果显示:当油膜比厚λ1.6时,摩擦系数μ随λ的增大急剧减小;之后,μ的降低幅度趋于平缓,但在μ≤4.5之前一直呈下降趋势。然而,在μ4.5后,μ随λ的增大略有上升。这说明,过大的油膜比厚(过稠的润滑油粘度)会加剧齿面的摩擦损耗。在此基础上,通过对计算结果的回归分析,形成了混合弹流润滑状态下齿面摩擦系数的计算公式。 混合弹流润滑数值计算是本文的重点和难点。其困难在于数值计算中的易于发散且收敛速度缓慢。为了解决这一难题,本文借助泛函理论对Reynolds方程的求解做了收敛分析,基于分析结果对计算区域做了合理离散,并通过采用快速迭代法和谨慎选用计算初值等技术手段,使计算速度与通常算法相比提高了6-30倍,但仍保持了通常算法的计算精度。采用修改后的算法,本文先后进行了近40组混合弹流润滑数值计算。计算结果表明,与全膜弹流润滑相比,混合弹流润滑状
【学位授予单位】:太原理工大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2005
【分类号】:TH132.41

【引证文献】
中国期刊全文数据库 前2条
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1 汤中连;齿面粗糙度对齿轮传动接触疲劳应力的影响[D];太原理工大学;2011年
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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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【共引文献】
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4 欧阳玉平;洪添胜;文韬;孙同彪;;基于ANSYS的太阳能自动跟踪机构仿真及实验分析[A];中国农业工程学会2011年学术年会论文集[C];2011年
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8 唐志平;胥建龙;;离散元与壳体有限元结合的多尺度方法及其应用[A];计算爆炸力学进展[C];2006年
9 陕小平;刘广华;邹连阳;李一心;谢宏峰;张红军;;ANSYS在顶驱减速箱设计中的应用[A];第三届中国CAE工程分析技术年会论文集[C];2007年
10 谢长川;徐焱;杨超;;几何非线性气动弹性及其在我国的研究现状[A];第十届全国空气弹性学术交流会会议论文集[C];2007年
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4 辛栋;纤维增强聚合物复合材料力学性能的数值预测[D];郑州大学;2010年
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【同被引文献】
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【二级引证文献】
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1 柯烈强;王立涛;赵刚;;基于CATIA工程斜齿圆柱齿轮精确建模与失效有限元分析[J];成组技术与生产现代化;2008年03期
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【二级参考文献】
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8 李桂青;李秋胜;;抗风结构时变动力可靠性理论[A];第六届全国结构工程学术会议论文集(第三卷)[C];1997年
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5 ;SSC16系列:高精度同步机制确保传输可靠性[N];中国电子报;2009年
6 湖南省儿童医院 梅海波;金属“能听话” 接骨无痛苦[N];大众卫生报;2002年
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9 杨坪;砂卵(砾)石层模拟注浆试验及渗透注浆机理研究[D];中南大学;2005年
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1 莫淑芳;认知无线电中基于频谱空洞时变性的频谱分配[D];北京邮电大学;2011年
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3 林美艳;金融市场风险管理新方法—VaR的计算与实证分析[D];西安理工大学;2004年
4 王荆杰;深市行业贝塔系数的稳定性与时变性研究[D];厦门大学;2009年
5 汤中连;齿面粗糙度对齿轮传动接触疲劳应力的影响[D];太原理工大学;2011年
6 邬敏;金属材料热处理炉炉温模糊控制方法研究[D];吉林大学;2006年
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10 毕以峰;无线OFDM系统中信道估计与均衡算法研究[D];南京理工大学;2007年
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