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《内蒙古大学》 2019年
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民航气象信息系统中中间件的使用与设计

张雪斌  
【摘要】:民航气象信息系统是指具有气象情报和气象资料的交换、处理、收集、备供、存贮、显示等功能的系统。该系统从卫星、国家气象局、机场气象台等多种渠道获取气象数据,对数据进行处理,并生成相关产品,在保证数据库应用系统和数据安全的前提下向用户提供气象信息服务。在系统运行过程中会产生了大量的气象数据文件,气象数据文件的特点是种类较多、数量巨大,且单个数据文件的大小有大有小。因此如何实现报文、产品的实时、高效传输就显得尤为重要。本文以现用民航气象信息系统的需求和缺点为切入点,在现有的系统框架下,基于消息中间件技术,研究消息可靠和高效传输的实现,并在此基础上设计了一个能够实现消息最优传输且具备故障处理机制的系统——MQ4CMIS。本文的主要研究内容包括以下方面:1.通过对比分析4种常用中间件产品,得出消息中间件MQ是最适合民航气象信息系统的中间件,以满足业务的需要,实现系统功能,并使其具有良好的延展性;2.基于IBM MQ中间件,从优化数据交换规则及流程、精简MQ对象、MQ性能调优、设计故障处理机制等方面入手,提出了基于消息中间件技术的能够实现消息在民航气象信息系统中最优传输的设计方案—MQ4CMIS(Message Queue For CAAC Meteorological Information System)。MQ4CMIS在满足业务运行的同时减少对系统资源的消耗;改良民航气象信息系统中两个节点的通信流程,使其能够能高效的响应请求;提供一套简单的故障处理机制,大大的增加了系统运行的可靠性。3.基于MQ4CMIS,解决工作中常见的三类故障:MQ通道故障,通道重启无效;传输数据引发的故障;MQ队列引发的故障。通过MQ4CMIS不但能够及时的发现故障,还能快速的处理故障,提高维护效率,节约人工成本。本文对民航气象信息系统中中间件的使用进行的探索,对提高系统工作效率提升服务质量有着重要的实际用用意义。
【学位授予单位】:内蒙古大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2019
【分类号】:V321.2

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