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《内蒙古农业大学》 2011年
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环翼式桥(闸)墩防冲刷实验研究

张万锋  
【摘要】:桥墩的局部冲刷是桥梁毁坏的主要原因之一,由于桥墩冲刷现象十分复杂,影响因素众多,至今人们对冲刷的机理认识和在理论上的研究还很有限,仍需继续进行这方面的研究。 桥墩周围的水流主要包括下潜水流、墩前涌流、墩基冲击水流、墩后上冲水流、墩后尾漩涡水流。其中下潜水流是冲刷的主要原因,本文基于此,通过改变下潜水流,从而起到冲刷防护的作用,提出一种在桥墩上加挡板的冲刷防护方法。在水工实验室开展了桥墩冲刷防护的水槽试验研究,通过水工模型实验,研究了桥墩在水中局部冲刷的深度、范围变化情况以及桥墩加挡板与不加挡板时周围流速的变化规律。通过物理模型试验分析得到: (1)加上挡板后桥墩局部冲刷防护效果很明显,可以有效减小冲坑深度与宽度, (2)环翼式桥墩中挡板的位置是桥墩局部冲刷与流速改变的控制因素; (3)最终决定冲刷程度的是墩前近底层的垂向流速; (4)环翼式桥墩改变了墩前的下潜水流方向,使其向两侧分流,减小了下潜水流流速,从而减小对河床的冲击,对桥墩局部冲刷起到防护的作用。
【学位授予单位】:内蒙古农业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:U443.22;U442.32

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