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《内蒙古农业大学》 2010年
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草原旅游公路等级划分影响因素研究

邢燕  
【摘要】: 随着内蒙古地区草原旅游业的发展和公路建设的逐年增加,人们对于旅游的服务质量有了更高的要求,迫切需要建设专门的旅游公路来为旅游服务。所谓旅游公路,不仅是游客空间转移的手段和工具,还是草原景区的一部分,应与周围环境相协调。因此在考虑行车安全性的同时,行车舒适性与生态环境已越来越受到人们的关注。迄今为止,在草原公路等级划分中,还没有把行车舒适性和生态环境作为其影响因素进行考虑。驾驶员是公路交通人机系统中的主导因素,易受到系统环境的影响。在草原公路上行驶,由于草原景观、线形组合单一等特点,驾驶员受到的外界信息刺激少,易放松警惕性。因此,从分析驾驶员的心理生理反应角度出发研究草原公路等级,对减轻在草原公路上行驶的驾驶员心理负担,减少草原公路交通事故的发生,提高草原旅游公路的服务水平和通行能力至关重要。 本文通过实驾实验和室内模拟实验,分别研究在草原三级路和山区三级路上游客的心理生理反应,得出在草原旅游公路上行驶时,游客的生理电信号变化明显,游客的乘车安全性与舒适性作为草原公路等级划分的影响因素进行考虑是有意义的。 实驾实验和室内模拟实验得出的主要结论有:游客在草原旅游公路上乘车时,其心理生理变化与在同等级的山区公路上行驶时有显著差异,且通过草原旅游公路的心理负荷较大;验证了游客的安全性和舒适性应该作为草原旅游公路等级划分的影响因素。在已有理论的基础上,确定在划分草原旅游公路等级时应考虑交通量因素、游客的安全性与舒适性以及生态环境因素。
【学位授予单位】:内蒙古农业大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:U491.254

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【参考文献】
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