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《大连理工大学》 2010年
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国有企业实施BOT的软预算问题及契约效率分析

马彪  
【摘要】: 近几十年来BOT模式在我国基础设施建设领域内得到了广泛的应用和发展,由于2008年次贷危机引起的金融危机波及到我国经济,我国政府为了刺激经济发展,推出了4万亿的财政刺激计划,其中大部分的投资投入到我国基础设施建设领域。作为基础建设领域内主要的应用模式BOT项目将会越来越多。然而由于我国的特殊国情,导致我国大型基础设施建设项目多集中在国有企业的控制之中。而既往研究则表明,国有企业在经济运行过程中存在经济约束软化的现象,影响了项目的有效性。在以上背景下,对国有企业获得基础设施建设项目BOT项目特许权的机制以及对国有企业在实施BOT项目时的效率进行分析和研究具有一定的实际意义。 本文通过文献研究,研究了BOT项目的模式特点以及外部环境的变化导致流动性冲击风险发生的可能性。分析流动性冲击发生时政府分别以补贴政策和保证金政策对国有企业进行救助时的有效性和局限性,在此基础上提出补贴和保证金的复合政策,既能综合补贴政策和保证金政策的优点,又可以降低这两种政策所带来的损失。 政府补贴的存在可以导致软预算的发生,特别是对于国有企业。针对我国目前国有企业垄断大型BOT基础设施项目的现状,本文构建了完全竞争招标模型对国有企业获得BOT项目特许权的机制进行剖析,在此基础上研究了国有企业在获得特许权之后软预算的发生对项目效益造成的负面影响。为了抑制软预算的发生,本文重点分析了银行在BOT项目中的监督作用。通过构建银行参与BOT项目的不完全契约模型,分析银行对于抑制软预算的作用机制,指出在流动性冲击发生时将政府的补贴控制在一定的范围内可以有效的促进银行对于BOT项目的监督,从而有效的抑制软预算的发生,提高项目的效率。
【学位授予单位】:大连理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:F275;F276.1

【引证文献】
中国期刊全文数据库 前1条
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【参考文献】
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