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《大连理工大学》 2013年
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大船重工VLCC艏艉两段对接项目精度管理研究

陈涛  
【摘要】:VLCC(超大型油船)是高技术、高附加值产品,随着世界航运贸易的迅猛发展,石油产业的不断扩大,超大型油船将具有越来越广阔的发展前景。船舶建造作为一种典型的项目,排除其多样复杂性,无论是从广义还是狭义上而言,其对比与其它的管理项目来说,同样需要有序的组织以达到多项明确目标的活动。而VLCC艏艉两段对接项目作为VLCC整个建造项目中的关键部分,其精度质量管理也是船舶建造过程中的一项关键技术。 本文通过对传统质量管理、项目管理和项目质量管理质量控制体系的分析,按照项目管理的基本职能,将项目质量管理的原则、方式和方法引入VLCC艏艉两段对接的精度质量管理中来。以大连船舶重工建造的VLCC的艏艉两段对接为例,按项目质量管理理论为指导,针对船舶建造精度质量控制,尤其是艏艉两段对接的施工难点——两段对接后对位与间隙的精度控制,全面规划艏艉两段对接的精度控制体系。分析、确认了艏艉两段对接的精度质量控制的重点和难点,按照不同的精度控制目标进行分解,并结合VLCC的建造特点制定了船体精度质量控制方案,设计了精度质量控制的一系列规程和办法,最后根据项目的运行情况进行了总结。 本文关于VLCC艏艉两段对接的施工建造项目,对于该项目的精度质量管理进行了影响因素分析、难点解剖以及相对应的质量控制方法的研究,对VLCC类似建造都具有普遍意义,其根据项目质量管理原则而提出的精度质量管理方案可供超大型油船的建造项目参考。
【学位授予单位】:大连理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:U673

【参考文献】
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