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《大连理工大学》 2001年
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山洪、流冰对桥梁的破坏机理及计算模式研究

张辉  
【摘要】: 洪灾属季发性的强烈灾害,伴之山洪的连锁作用加剧了滑坡、泥石 流、冲淤及漂浮物的形成。相关灾害构成群发性、叠加性的错综反应,对 途径变化万千地理环境,跨越山川江河的公路与桥梁,带来了极大的危害 并造成了巨大损失。为将灾害及其隐患的损失减至最低限度,除竭力改变 致灾环境因子影响外,提高建筑物结构自身的抗灾能力是有效的途径。 基于这一构思,本文遵循结构抗力与山洪破坏之间力的平衡与稳定原 理,在剖析桥梁的破坏机理中导出相关的量化分析模式;着眼于对灾害隐 患的预警,并提出相应的防灾维护技术及示例,旨在为桥梁防洪提供借 鉴。 鉴于上述原因,本文所进行的工作主要集中在下面几个方面: 1、阐述山洪对桥梁作用力模型试验的设计方法和模型尺寸确定,并 结合大洋河桥主桥墩操作平台的具体设计方案,对桥梁在洪水作用下的水 平作用力、竖向作用力进行了试验分析与理论推导,取得了流速分布、水 平面影响、水压力时均值及脉动概率分布的试验结果,获得了有关规律性 的结论及山洪作用力公式的参数。 2、从山洪对桥梁的破坏机理入手,寻求桥梁结构自身的薄弱环节, 从桥梁在洪水作用下可能遭受破坏的部位去分析破坏机理,确定桥梁抗洪 的安全验算模式。 3、从桥梁结构力学性态入手,对遭受不同水深、流速、流量以及冲 刷、漂浮物撞击、冰排碰撞等各种状态下的桥梁结构力学性能进行分析, 以确定大洋河桥主桥墩操作平台的设计方案,得出明确的结论。
【学位授予单位】:大连理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2001
【分类号】:U441

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【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前2条
1 郭俊峰;凌汛期大跨径桥梁的安全性评价[D];武汉理工大学;2008年
2 马东升;强降雨致洪水条件下市政排水管道架空箱涵受力分析[D];重庆大学;2010年
【共引文献】
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7 杨予;;匀速移动均布荷载作用下弹性支座简支梁冲击系数研究[A];第18届全国结构工程学术会议论文集第Ⅲ册[C];2009年
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10 杨志威;钢结构平面拱桁架屋盖的支撑系统效能分析[D];华南理工大学;2010年
【同被引文献】
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4 郭俊峰;凌汛期大跨径桥梁的安全性评价[D];武汉理工大学;2008年
5 王晓庆;洪水演进模型及冲击荷载研究[D];大连理工大学;2009年
【二级引证文献】
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1 白志平;黄河凌汛期大跨径桥梁的安全性研究[D];武汉理工大学;2011年
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1 马东升;强降雨致洪水条件下市政排水管道架空箱涵受力分析[D];重庆大学;2010年
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1 张辉;山洪、流冰对桥梁的破坏机理及计算模式研究[D];大连理工大学;2001年
2 刘朝科;钢框架抗震性能的有限元分析[D];西安科技大学;2005年
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10 王新忠;重载交通沥青路面设计方法研究[D];长安大学;2005年
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