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《大连理工大学》 2006年
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自升式海洋平台设计方案评价体系研究

周煜  
【摘要】:二十一世纪是海洋的世纪,目前,由于海洋存在大量的石油和天然气,为了适应能源的需求,全世界很多国家都致力于海洋平台的研究。欧美的一些国家对海洋平台的研究已经有一段历史,而我国对海洋平台的设计研究却还处于一个起步阶段。因此,本文就海洋平台的一些性能校核结合相关的规范作出了一定的研究,并将其中的一些部分进行了软件实现。 由于世界各大船级社提出的对于海洋平台设计建造的相关规范不尽相同,所以能否提出一种通用性的设计标准,一直是长期以来大家所关心的话题。根据可查阅的文献资料,目前国内还没有提出一种适合于自升式海洋平台的评价软件。在实际的设计过程中,由于需要对一些参数进行修改,每一次的改动,都需要对其重新进行性能等方面的校核,如果进行手工的运算,那就需要付出很大的工作量,基于以上因素的考虑,如果有一种通用的标准并且将其程序化,那就可以大大减少平台设计人员的工作量,本文的第一部分就是对SNAME组织提出的一套海洋平台的评价体系做出了研究,并且对其中的桩腿强度、抗倾稳性、抗滑稳性的校核部分进行了软件实现。 常规船舶由于其长宽比比较大,所以在校核稳性的时候通常只考虑到横稳性,而将纵稳性忽略。而海洋平台的长宽比则相对比较小,因此在考虑稳性的时候,如果只考虑到一个方向的稳性,那计算的结果将将会不准确,而目前国内平台的稳性校核,基本都是按照单一的倾斜方向进行校核的。基于以上事实,本文也就自升式海洋平台的空间稳性进行了研究,并将其程序化,对于甲板入水前的稳性,进行计算,并结合MATLAB,绘制稳性曲面。空间稳性曲面绘制软件的开发,将对今后海洋平台稳性校核提供更可靠的方法。 作者在编程方面做了以下几个方面的工作: (1) 结合SNAME提供的评价体系,编制了自升式海洋平台桩腿长度校核程序。 (2) 结合SNAME提供的评价体系,编制了自升式海洋平台抗倾能力校核程序。 (3) 结合SNAME提供的评价体系,编制了自升式海洋平台抗滑能力校核程序。 (4) 在研究自升式海洋平台的稳性基础上,编制了自升式海洋平台空间稳性的计算程序。 (5) 根据空间稳性计算程序的输出结果,利用MATLAB,绘制空间稳性曲面。
【学位授予单位】:大连理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:U656.6

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【引证文献】
中国博士学位论文全文数据库 前2条
1 王运龙;自升式钻井平台方案设计技术研究[D];大连理工大学;2008年
2 甘进;海上多功能工作平台结构设计关键技术研究[D];武汉理工大学;2012年
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【参考文献】
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4 张荧允;基于虚拟技术的数据中心建设研究[D];天津大学;2010年
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【二级引证文献】
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1 甘进;海上多功能工作平台结构设计关键技术研究[D];武汉理工大学;2012年
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【二级参考文献】
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10 通讯员 李晓斌;我国首套出口海洋平台钻井系统起程发运[N];中国石油报;2011年
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6 马军;考虑溢油损失的海洋平台结构构件目标可靠指标优化决策[D];哈尔滨工业大学;2010年
7 朱锟;海洋平台爆炸事故风险分析与防护对策研究[D];中国石油大学;2011年
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