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《大连理工大学》 2006年
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基于GIS的城区物流配送等值线生成系统研究

方艳  
【摘要】:第三方物流、门到门等物流配送模式的发展,使得物流配送的需求变得多样化,城区中每个地理位置在每个时刻都有可能成为城区物流配送的需求点,因此快速有效地制定配送方案成为物流配送领域的焦点问题之一。而城区物流配送决策中各环节大多与地理位置都密切相关。如何利用可视化工具为城区物流配送决策提供分析依据,成为城区物流配送中值得研究的问题之一。 本文针对城区物流配送实时决策问题,以为物流配送决策提供可视化的GIS分析平台为目标,引入GIS等值线生成原理和分析方法,探讨了城区物流配送系统中的等值线生成方法,设计并开发了城区物流配送等值线生成系统。本文所做的主要工作如下: 1.从城区物流配送的基本情况出发,在功能需求和信息需求两方面对等值线生成系统做了分析,为系统的实现提供了依据。 2.在系统分析的基础上,研究了城区物流配送中的等值线生成方法。提出城区物流配送中等值线的生成思路;研究了城区范围内样本点的选择,并根据路况信息构建配送行车路网,计算中心点到各样本点的行车代价值;研究了等值线计算方法,在矩形网格上通过插值等算法生成等值线,并且采用Matlab工具辅助等值线的计算。 3.从系统的技术架构、框架、GIS基础设计、数据库设计等方面对基于GIS的城区物流配送等值线生成系统加以设计。并以大连市城区电子地图为实例背景,实现了城区物流配送等值线生成的原型系统。 本文对城区物流配送中的等值线生成方法的研究为同类研究提供了借鉴,并且对系统的构建提供了方法上的支持。基于GIS的城区物流配送等值线生成系统为用户提供了可视化的操作平台,为城区物流配送问题决策提供分析工具,也为GIS等值线在城区物流配送中的应用展开了初步的研究。
【学位授予单位】:大连理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2006
【分类号】:F253.9

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