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《大连理工大学》 2008年
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气控式干船坞卧倒门的动力特性分析与参数化设计

李延磊  
【摘要】: 经过改革开放近30年的发展,特别是近十几年,我国的修造船设施得到了迅猛发展,中国的修造船能力有了很大的提高。其中大型干船坞数量不断增加,而且在今后几年内还要修建一批大型干船坞。气控式干船坞卧倒门是大型干船坞的关键设备,气控式干船坞卧倒门的好坏直接影响整个干船坞的整体性能。为了提高气控式干船坞卧倒门的设计水平,本文探讨了气控式干船坞卧倒门的动力特性和参数化建模设计。 本文从四个方面对气控式干船坞卧倒门作了较深入的研究:气控式干船坞卧倒门结构设计的研究;气控式干船坞卧倒门动力学特性的研究;气控式干船坞卧倒门参数化建模的研究;气控式干船坞卧倒门专用仿真系统的研究。 (1)研究了气控式干船坞卧倒门的结构设计,整合对卧倒门在海水中运动中的动力特性研究,使卧倒门的设计,特别使其舱格设计更具可视化; (2)重点讨论潮汐舱水孔气孔对卧倒门水上运动的影响,空气操作舱充排水对卧倒门运动的影响; (3)研究了气控式干船坞卧倒门仿真模型的参数化方法和过程,并在ADAMS中完成了系统的动力学分析,绘制出了卧倒门在起卧过程中的运动特性曲线; (4)通过对已有的气控式干船坞卧倒门的实验成果和成形理论的解读,在理解其起浮和卧倒机理基础上,应用VC和ADAMS二次开发语言进行设计软件开发,定制了友好的用户化中文人机交互界面,使设计人员可以方便快捷地对卧倒门门进行设计开发,缩短了设计周期。并通过具体实例介绍了卧倒门门的设计流程,验证了其实用性。
【学位授予单位】:大连理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2008
【分类号】:U673.33

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【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前1条
1 王玮;浮箱式坞门参数化设计[D];大连理工大学;2009年
【参考文献】
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【共引文献】
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【同被引文献】
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【二级参考文献】
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【相似文献】
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