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《沈阳理工大学》 2010年
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切向车铣运动建模及理论表面粗糙度的研究

杨大卫  
【摘要】: 车铣技术是近年来机械加工领域研究的热点问题之一,也是未来高速切削发展的一个重要方向。切向车铣是近几年出现的一种重要车铣加工方法,相关研究工作在国内目前尚未开展。因此,研究切向车铣的运动机理及加工参数对表面粗糙度的影响,对于其应用具有积极的现实意义。 本文采用矢量方法,建立了切向车铣加工运动的数学模型,使用AutoLISP语言对其运动轨迹进行了仿真,由此分析了铣刀齿数、转速比、轴向进给量、刀具螺旋角等参数对运动轨迹的影响。 通过对切向车铣理论表面粗糙度形成机理的研究,建立了理论表面粗糙度的计算模型和工件表面形貌的三维模型。使用MATLAB对切向车铣工件表面微观形貌进行模拟。分析了转速比、刀具螺旋角、轴向进给、切深和刀具直径等参数对工件理论粗糙度和表面形貌的影响。对切向车铣加工铝合金Z101进行了试验研究,结果表明,随着轴向进给量增加,工件表面粗糙度增大,随着转速比增大,工件表面粗糙度减小,且试验结果与理论分析基本一致。
【学位授予单位】:沈阳理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:TG51;TG54;TH161.14

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【参考文献】
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