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《东北大学》 2015年
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基于eM-Plant汽车混流装配线的仿真与优化

王博远  
【摘要】:随着科学技术和全社会经济的迅速发展,消费者的消费水平不断提升,追求个性化和创新化的商品已经成为当今市场的主要发展趋势和潮流。制造业的生产模式也随之发生了巨大的变化,传统的大批量生产已经逐渐被多品种小批量的生产模式所代替。为快快速满足市场的需求,进行柔性化生产,越来越多的企业放弃了单一装配线的生产模式,而选择了混流装配线的生产模式。混流装配线是汽车装配线的一种,它能够在不增加仓库存储量的情况下满足购买者的各种不同的需要。其中生产节拍和投产排序是其非常重要的参数,对混流生产线的优化问题最关键的就是对生产节拍和投产排序进行优化研究。一方面会使得生产均衡平稳;另一方面会节省操作时间,缩短产品订单交货期,这样可以提高企业的生产效率,进而提高企业的市场竞争力。以沈阳地区某汽车公司总装车间内的装配线作为分析对象,以离散事件系统仿真和计算机仿真技术为理论依据,从理论和实践上分别对生产线系统进行了建模仿真研究。分析了本课题的研究背景——汽车制造业的发展以及混流装配线在汽车制造业中的应用,国内外虚拟制造和优化仿真技术的现状,提出了本课题研究的意义;具体研究了混流装配线系统的基本原理、特点和组成部分;分析了混流生产线设计的主要问题——生产平准化和投产排序的问题,以装配过程中物料消耗平准化和生产时间优化两个单目标作为研究对象,建立了相应的数学模型;基于面向对象技术研究了汽车混流装配线系统仿真环境的构建;最后,在之前所述的汽车混流装配系统设计的仿真环境中,基于eM-Plant软件建立了汽车总装车间中发动机分装线和车门分装线的仿真模型,并对其进行了仿真分析和优化改进,提出了重组拆分工位,重新分配工序的优化方法,使生产线的生产效率明显得到提升。
【学位授予单位】:东北大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U468.2;TP391.9

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