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《大连交通大学》 2007年
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绿色数控车床主轴组件的可拆卸与可回收性技术研究

赵政东  
【摘要】: 绿色制造是二十一世纪制造业发展的重要特征,与此相关的理论研究已成为近年来的热点。数控车床作为机械制造业进行生产加工的主要机床之一,实现其产品的“绿色化”对制造企业改善高能耗、高污染的发展模式,实现可持续发展具有重要意义。产品的绿色制造中,绿色设计是关键,可拆卸与可回收性设计作为绿色设计的主要内容之一,它要求在产品设计的初期阶段就考虑产品的可拆卸性与可回收性,使得产品易于拆卸、利于回收,最终实现产品在全生命周期内对环境的负面影响最小。 本论文在综合了国内外大量文献的基础上,以绿色制造思想为出发点,以可拆卸与可回收性设计理论为导向,对数控车床主轴组件的可拆卸与可回收性技术进行研究。 (1)基于绿色制造理念,提出有利于产品拆卸与回收的绿色数控车床设计理论,重点对当前数控车床主轴组件的结构、性能等方面有关拆卸与回收的问题进行了阐述和分析。 (2)通过对可拆卸与可回收性设计理论的研究,构建了主轴组件可拆卸与可回收性设计的信息模型,并进行拆卸分析和回收分析,其中,影响主轴组件拆卸与回收的关键技术包括:拆卸方向的确定、拆卸序列的规划、回收方案的确定以及回收的经济性分析。 (3)以上述理论为基础对数控车床主轴组件进行设计性研究,并以CKA6150数控车床的主轴组件为研究对象对其进行实例设计,通过Pro/e软件建立了所设计主轴组件三维实体造型,并以此为基础对其进行了拆卸分解和拆卸分析,探讨了回收工艺方案。 (4)通过对可拆卸与可回收性评价方法的研究,建立了数控车床主轴组件可拆卸与可回收性评价模型,对上述设计的数控车床主轴组件进行了综合评价和再设计。
【学位授予单位】:大连交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2007
【分类号】:TG519.1

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【引证文献】
中国博士学位论文全文数据库 前1条
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【参考文献】
中国期刊全文数据库 前10条
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