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《大连交通大学》 2010年
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物流产业的边界及特征研究

孙战伟  
【摘要】: 作为国民经济中一个新兴的产业部门,物流产业所具有的经济价值已经得到世界各国的公认。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,因此物流产业又被誉为经济发展的“加速器”和产业结构演变的“润滑剂”。但在理论上,国内对于物流的研究多数集中于物流企业的经营管理和物流技术的发展,对物流产业的理论却鲜有研究,物流产业理论研究亟待拓展和深入。而物流产业的边界及产业特征研究是一个不可回避的理论难点,该问题的研究对于物流学科的建设和发展、认识未来不断出现的新兴产业以及丰富和深化产业经济学研究的对象和内容等方面有着重要的理论意义;同时在解决物流产业与国民经济相关其他产业的界限,确立物流产业的地位等方面也有着极强的现实意义。因此,本文在这方面的研究希望对物流产业理论的探索有所贡献。 本文按照提出问题——分析问题——解决问题的思路进行,相继研究了物流产业在我国是否已经形成,物流产业的边界在哪里,以及物流产业的特征是什么等三大问题。运用产业经济学的相关理论,首先对物流产业的形成进行了研究,得出我国物流作为独立的产业形态已经形成,正处在发展阶段的初期——这一基础性结论;紧接着在物流产业形成的基础上界定物流产业的边界,这也是对物流产业进行分析的基础。判断产业形成的基本标准之一是可以寻找到其边界,本文研究认为物流产业是存在边界的,提出以物流商品和物流市场作为界定物流产业边界的标准并对其进行了探讨;而物流产业边界的不同,自然会引致物流产业有区别于其他产业的特征。本文通过研究归纳出物流产业的九大特征。最后在明确物流产业独立的产业内涵、产业边界和产业特征的基础上,本文给出了发展我国物流产业的相关对策。 本文的创新点主要体现在三个方面:(1)对物流产业的概念进行了重新界定,即物流产业是由以提供专业化的物流服务为经营内容的企业的集合。(2)提出了界定物流产业边界的标准。本文提出以物流商品和物流市场作为界定物流产业边界的标准。(3)在与制造业和服务业特征异同比较的基础上,并结合物流产业自身的特性,归纳和总结了物流产业的九大特征。 囿于作者的理论水平和物流产业现实数据的可得性,本文对物流产业的边界及特征的研究还不够深入,同时希望引起更多研究者的关注,能够在本文研究的基础上对物流产业组织进行深入分析,以期推动我国物流产业理论的发展。
【学位授予单位】:大连交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:F259.2

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