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《大连交通大学》 2010年
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内燃机车交流传动系统研究

朱建伟  
【摘要】: 大功率内燃机车对于铁路运输的发展极其重要,随着交流电传动技术的发展和普及,交流电传动技术已在新型内燃机车的传动系统中得到应用,因此进行内燃机车交流传动系统的研究,对于提升铁路装备制造水平具有重要意义。 本文根据近年来在机车上成熟运用的交流电传动技术以及相关的控制技术,对机车交流电传动以及相关控制进行分析和研究。交流传动技术应用于内燃机车传动系统,使机车在性能指标、设计优化、维护使用和环保节能等方面体现出巨大的优势。本文旨在结合HXN3型交流传动内燃机车,分析了内燃机车内部各系统的功率分配、传动形式、控制方式;结合机车的性能阐述了应用于机车交流传动领域的异步电动机矢量控制技术、PWM控制技术、机车主传动控制、机车辅助传动控制、微机网络控制技术及机车粘着控制技术。从机车性能要求入手,对大功率内燃交流电传动机车的电机选配、电气传动方案设计以及采用PWM控制技术后对交流异步电动机的影响和电磁兼容等进行了研究分析。针对交流辅助传动进行了一定的系统试验,取得了良好的预期效果。 机车交流传动涉及到多方面的理论和技术问题,本文研究的目的是将先进的传动控制技术用于内燃机车,提升机车传动系统高性能下的高可靠性和经济性。
【学位授予单位】:大连交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:U262

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【参考文献】
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