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《大连海事大学》 2010年
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基于WITNESS集装箱码头道路交通系统仿真分析

李祖威  
【摘要】:持续增长的集装箱吞吐量以及未来的进出口需求,向港口的发展提出了更高的要求。目前,在国家及地方政府的积极支持下,集装箱码头的规划与建设快速发展。天津港作为我国最大的港口之一,是我国华北、西北和京津地区的重要水路交通枢纽,对外交通十分发达,已经形成了快速、发达的内陆集疏运交通体系。随着天津港即将建设成为我国北方国际航运中心,集装箱吞吐量在未来十年将有更快的增长,天津港集装箱码头的发展将面临着新的机遇和挑战。新形势下,天津港集装箱码头的规划与建设具有十分重要的意义。 集装箱码头是一个复杂的离散事件动态系统,就有动态性、随机性、异步性的特点,针对码头作业特点,采用离散事件仿真理论,基于集装箱码头物流作业流程建立仿真模型,采用面向事件的仿真方法,基于Witness仿真软件,对天津港集装箱码头道路交通系统进行仿真。最后应用交通流理论,对仿真结果进行分析。应用所建立的仿真模型,本文对天津港集装箱码头进行了仿真,提出天津港集装箱码头道路交通系统优化策略,从而提高集装箱码头作业效率,为天津港集装箱码头的规划与管理提供意见与建议。
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:U495;F552.7

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【参考文献】
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