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《大连海事大学》 2010年
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天津港与滨海新区经济协调发展研究

张玉成  
【摘要】:经济全球化的经验和我国长三角、珠三角开发开放的历程表明,港口是带动区域经济发展的核心战略资源,港口不仅对其所在城市的经济发展具有巨大的促进和推动作用,而且能带动周围地区和腹地经济的发展,因此港口与其所在区域有着非常紧密的联系。 20世纪90年代以来,我国沿海港口建设取得了巨大的成就。环渤海经济带是中国继珠江三角洲和长江三角洲后,最具发展潜力的地区,也是中国经济发展最快的地区之一。天津作为环渤海城市带和京津城市带的交汇点,又是首都的海上门户,应以积极的态度运用京瓷之利,借助北京作为全国交通枢纽的优势,发挥经济龙头的作用,推动京津冀区域经济一体化和环渤海城市带的建设,以此来带动环渤海地区和中国北方地区的发展。加快推进滨海新区开发开放政策已经纳入国家总体发展战略布局,这会为天津的发展提供难得的历史性机遇。 在这样的发展形式下,要围绕天津港和滨海新区的关系,深入研究天津港和滨海新区的发展现状和条件,利用理论和系统的方法,分析港口和城市的经济协调度,制定发展目标和战略,才能更好的促进天津港和滨海新区的协调发展。 本文围绕着天津港与滨海新区的关系,分析了天津港和滨海新区的发展状况,以港城经济系统研究相关理论为基础,通过运用主成分分析方法,建立天津港与滨海新区经济协调度的评价模型,并对经济系统协调度进行定量计算,得出天津港与滨海新区的协调关系,并为天津港与滨海新区的未来发展提出规划和建议。
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:F552.7;F127

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【引证文献】
中国硕士学位论文全文数据库 前2条
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【参考文献】
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