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《大连海事大学》 2010年
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航运企业VLOC船舶投资决策研究

向世超  
【摘要】:本世纪之前,国际上对矿砂的需求一直是稳定的,所以矿砂船的发展一直没有大的突破,数量也很有限。进入新世纪,尤其是最近几年,我国经济迅速发展,对钢铁的需求不断增加。矿砂尤其是铁矿石进口也随之激增,并且亚洲其它国家,如韩国、日本,近年来对铁矿石的进口需求也日益增多,因此亚洲市场对矿砂船的需求大量增加。这就极大地刺激了超大型矿砂船的发展。 本文首先阐述了国际大宗干散货贸易的构成和特点,在对世界铁矿石分布、生产和贸易情况分析的基础上,对中国铁矿石进口市场现状进行了研究,并对未来铁矿石进口形势进行了预测;其次,介绍VLOC船舶在伴随铁矿石海运量演变过程中的历史沿革及发展,从VLOC船舶铁矿石海运需求和运力供给两个方面,分析了VLOC船舶运输市场现状,同时分析了VLOC船舶运输的经济性和限制条件;然后,介绍了干散货投资决策理论与方法,阐述了基于现金流折现的船舶投资评价指标和多种分析方法;接着,在对Z航运公司运力现状和铁矿石运输航线总结的基础上,确定了Z航运公司投资VLOC船舶的投资方案,通过财务盈利能力分析、盈亏平衡分析、敏感性分析等技术经济评价方法,对投资方案进行多角度论证;最后,通过VLOC和CAPESIZE船舶投资的方案比选,得出VLOC船舶投资决策的结果,并提出相关建议。
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:F552.6

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