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《大连海事大学》 2011年
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扬州港港口泊位建设问题研究

陈峰  
【摘要】:扬州市我国较早开展对外贸易和国际交往的城市之一。近几年来随着扬州市经济的快速发展,综合实力明显增强。但扬州港的发展与经济发展不能协调,通过能力滞后,因此,扬州港交通运输状况和投资环境都需要改善,以适应扬州市当前快速发展的局面。 扬州港现有泊位的通过能力已远远不能满足货物吞吐量高速发展的要求。随着扬州市乃至苏北、山东、安徽等地区的经济发展,作为物资进出口主要通道的扬州港,由于泊位少,规模小,港口基础设施滞后,已不能适应对外开放和经济发展的需要,急需新建泊位和相应的生产作业区。 因此,需要对现有的设施和设备进行改进,优化交通模式,制订可行有效的对策措施以提高扬州港的工作能力。 本文的内容分为一下几个方面: (1)总结国内外港口的发展现状和管理措施,能对扬州港发展和改造提供依据; (2)分析扬州港港口的发展现状,各个港区的发展现状和存在的主要问题; (3)对扬州港腹地的经济发展情况和货物吞吐量的概述,并进行分析和预测; (4)研究扬州港腹地的交通和运输组织状况,对港口的布局存在的问题,船型,泊位和堆场的通过能力的总结和分析; (5)针对扬州港的问题提出相应的措施,包括码头改造,设备的更换,港口和码头的布局设计,以及对组织和管理提出的对策建议。
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:F552

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