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《大连海事大学》 2012年
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天津港节能减排影响因素研究

刘砚津  
【摘要】:随着经济持续快速的发展,我国面临着严峻的能源消耗和环境污染问题。天津港作为我国最大的港口之一,具有非常大的节能减排的潜能。就目前来说,天津港在节能减排的工作中的成绩并不理想,采取的节能减排的模式缺乏创新,采用的节能减排的措施并不科学合理,还处在低水平。此外,在政策的制定方面,缺乏详细的规章制度对节能减排的工作进行具体的制约,企业员工的关注度不够,缺乏积极性。总的来说,天津港缺乏一套完整的体系探究节能减排工作的影响因素,并在此基础上对此进行客观、合理以及全面的评价,从而提出改进的针对性措施,这是当前天津港开展节能减排工作亟待解决的问题。 本文首先介绍了港口节能减排的理论,着重论述了生态港口的意义,并对港口的能源消耗和港口的环境污染两方面进行了详细的分析,从而提出我国港口进行节能减排工作是必要且紧迫的。并且,对国内外港口的节能减排的现状进行了总结,提出我国港口在节能减排方面存在的问题。其次,对港口节能减排的影响因素进行分析评价。根据影响因素指标的构建原则,逐项详细的阐述各个因素对节能减排的影响,并在此基础上构建天津港节能减排影响因素的评价体系,确定的影响因素共分为三级指标层,三级指标层共有17个影响因素的指标,二级指标层有5个影响因素的指标,并对各个指标进行了详细的评价等级划分,分为好、较好、中、较差四个等级,作为打分及判断的依据。再次,对天津港的实际情况进行了分析,从天津港的能源结构、节能减排采取的主要方法和技术等方面一一进行研究阐述,结合实际,深刻指出天津港存在的问题,提出改进的必要性。选择层次分析法,根据天津港及天津环保局的50位专业人士的打分对影响因素进行权重计算,选择模糊层次分析法,结合实地考察得到的数据,对天津港节能减排影响因素进行综合性的评价。最后,根据天津港的实际情况对模型进行求解,研究的结果表明建立的影响因素的指标体系和模型是合理且科学的。天津港的综合评价结果是好,但是在很多方面不尽如人意,对天津港节能减排工作中存在的不足和缺陷,提出针对性的对策及建议。
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:F552;F205;F224

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