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《大连海事大学》 2013年
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提高烟台港VTS水域交通安全与通航效率的研究

钟锋  
【摘要】:随着国民经济和航运业的快速发展、港口生产建设的加快以及旅游业的升温,近年来烟台港船舶流量呈稳步递增趋势,港口交通越来越繁忙和拥挤,水上交通危险程度随之增加,水上交通安全管理情况变得日益复杂。且随着船舶流量的不断增加,有限的港口通航资源越来越成为制约港口发展的瓶颈。 在激烈的市场竞争中,如何助推港口经济发展,提升港口综合竞争力,是包括海事部门在内的广大烟台港航单位都必须面临一个全新课题。基于这样一种背景,烟台海事局依托VTS的优势特色,先后多次组织实施了烟台港船舶交通实态观测与分析和VTS征询调查等,强化对港口船舶交通规律性的研究。 本文通过对港口船舶进出港重要数据进行统计分析,成功获取了烟台港船舶密度分布图、船舶航迹分布图、船舶速度分布图、船舶交通流模型图式,认真研究了各个交通流的规律和特点,总结出辖区水域船舶通航密集、交通型式复杂、交通危险程度大的区域。并利用船舶交通流初始理论模型,从定性和定量的角度,对烟台港的海上交通安全与效率进行全面系统地评价,针对水上交通特性和实际工作需要制订了有针对性的系列监管措施,在交通管理中确立了船舶优先等级,提出了烟台港“重点区域、重点船舶、重点时段”概念。同时,基于长远发展提出了几点设想,以期有效改善烟台港目前的通航状况。
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2013
【分类号】:U692

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【参考文献】
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